Без пересадки от ЦАВа туда идут только 113,389,392,392а, но я сильно сомневаюсь, что они работают после 11 вечера.

С Поляны, кроме них, еще те самые 50,78,79(447) и 50,232,406.
С Оврага Подпольщиков - 50, 50,232.
С Московского шоссе на участке от ЦАВ до Ипподрома - все те же маршруты, что и от ЦАВа. После Ипподрома ниечго туда не идет. Вообще по Волжскому шоссе между Московским и Демократической сквозных маршрутов нет.

Автобусы однозначно отпадают, на 50 в сторону Красной Глинки от Звезды можно уехать самое позднее часов в 10 вечера (и то, не факт). Последний 447 (коммерческий вариант 79) уходит с Поляны в 21:00, 78 - в 19:20.

В общем я бы посоветовал в такое позднее время использовать 50 или 232. Маршрутки 50 в это время точно ходят, хоть и с большими интервалами, но до 24 часов на них точно уехать можно. 232 - ХЗ, там в основном Богданы сейчас, они по-моему раньше заканчивают.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

???? До Полуночи????????

Да. 1, 50 маршрутки работают до 0.00 точно, а порой и позже.

Только в интервале 23.00-0.00 ни одной через ЖДВ не проходит стопудово. Позже не стоял, ловить уже точно нечего.

В 0.45 от Завода Тарасова уезжал в Б.

Но согласен, это газелисты, под них подстраиваться смысла нет, ибо раз на раз не приходится.

Случайно. У меня большой опыт стояния на ЖДВ Сейчас, все же, стараюсь на последней 4ке уезжать.

Они и не должны проходить.
К твоему сведению, 1,50 отправляются не от ЖДВ, а от Спортивной!!! То, что на них можно уехать после 0:00 в обе стороны - 100%. Равно как на 37,47,216.

А у меня большой опыт хождения пешком через полгорода по ночам.

В 0:45 уезжал от СГАУ в А.

Человек-то справшивает не про после полуночи, а про 22-23 часа, а в это время на этих маршрутах уехать можно без проблем.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

А Спортивная - это уже не ЖДВ? Пусто что там, что там.



Про 37 - бред (в сторону микрорайонов).
47, 216 - возможно.

С 23.00 до 0.10 через пл. Кирова проходит максимум 2 47ых. Одна точно проходит (не позже 23.30), а вторая - может пройти, а может и не пройти. Каким образом можно на 47 уехать, если на пл. Кирова ее нет?

В выходные все намного хуже.

Нет, конечно, это две разные остановки к твоему сведению.

В сторону центра точно ходит, в сторону Приволжского - зуб давать не буду.

Не "возможно", а точно.

Спроси у Евгения Николаевича Леонтьева во сколько я его посадил на 47-ю Газель около своего дома в сторону ЦАВа, когда он задержался в Самаре до ночи. Причем перед 47 еще проезжали 2 и 217 Газели.

Ночные ходят одинаково.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Да знаю я. Но стоя на остановке ЖДВ не увидеть 1,50 маршрутку невозможно.



Да действительно, только вот ходить приходится пешком или ездить на моторе.



217 после 0.00 ни одной через площадь Кирова не проходит уже 3 месяца как. До этого была в 0.00 последняя с площади в Зубчаниновку.
47ые...ну штуки 3 с 23.00 до 23.30 проедет точно. Далее - его величество Случай.



После 23.00 3, 4 ноября не было ни одной маршрутки 41, была 1*34 и 1*89. Стояли с 23.00 до 0.00, далее уезжали на моторе.

Совершенно случайно.

Ехал в институт в субботу. Я подошел и сразу 41 автобус (время было 9.35, пл. Кирова). До этого автобуса не было 40 минут, в маршрутку было не влезть (на м. Гагаринская). Далее автобус пошли с интервалом в 10 минут и ходили весь день.

Совершенно случайно ходит только последний рейс 16-го троллейбуса. А уехать на Газели после 0:00 по всем основным направлениям можно всегда. Да, ты будешь ее ждать полчаса, и поедешь почти наверняка стоя, и, возможно даже заплатишь больше обычного, но поедешь точно.

Конечно никто никого не заставляет, я сам со старой работы всегда пешком ходил, если не успевал на последний / , хотя знал, что до 1:00 я точно смогу уехать на Газели, если захочу.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

41 после 0.00 даже летом на пл. Кирова дождаться невозможно в сторону 15 микрорайона.
Август. После 0.00 вообще ничего не ходит по Кирова.



Щаз. Пешком я и мои знакомые ходят, ездят на моторе.



До отмены ночных, может, так и было.

31.10.2008
Вольская/Кирова, 22.50
Цель - 99 маршрутка.
Прошло 0 штук в обе стороны до 23.40.

За это время проехали в сторону площади несколько 89, 297, 206, 261.
2*34 по маршруту - 23.00 и 23.40, 1*34 до м. Победа в 23.10.
3*41 (22.50, 23.00, 23.20).
В сторону Стара-Загоры - 1*47, 1*6, 1*226(!, в 23.00), несколько 41.
В 23.00 прошел 41 автобус до м. Победа(!) - с выключенным светом в салоне.

Безымянка считается убогим районом, так что ничего удивительного. По Московскому и Ново-Садовой уехать ночью в разы проще, чем по Кирова.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

В транспортном, и, наверное, единственном, плане Безымянка - район отличный, и это логично, ибо транспортное планирование проводилось в советские времена, когда заводы работали. Маршруты остались. И сейчас около меня проходит вагон и маленькая тележка маршруток, последняя, закрывающая движение 4ка, которая из-за того, что маршруток нет, не пустует).

Поляна и 15 мкрн - самые гнилые в транспортном плане из густонаселенных микрорайонов И всегда так было дохло (после 14 лет точно).

как маршрутки связаны с ссср? пусть маршруты, по к-рым они ездят (те же что и муниципальные) были созданы в ссср. но нерентабельные маршруты бы коммерческие перевозчики не использовали, они их переделывают и пр. следовательно, ссср и маршрутки никак не связаны.

_________________
\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/КРЫЛЬЯ СОВЕТОВ\0/\0/\0/\0/\0/\0/\0/