Должен ли водитель трамвая, стоящего на остановке с закрытыми дверями, открыть их повторно при наличии желающих попасть в вагон?

Сегодня водятла 1091-ого фактически послала меня куда подальше, махнув рукой в сторону обочины (КрГал, в районе 14ч), хотя сама болтала по мобильнику и никуда ехать не собиралась (впереди только что отошел 22-й). Я остался стоять перед носом вагона и испытующе на нее поглядывать. Через пару минут подошли еще несколько человек, и она все-таки двери открыла, но после того опять никуда не поехала. Еще через пару минут народ стал беспокоиться из-за простоя, а водитель, словно насмехаясь, открыла двери, выпустила всех "обеспокоенных" и тут же укатила.
Аналогичный случай был не так давно в тех же краях с молодой водительницей из ГТД, но тогда она двери так и не открыла.

Является ли нарушением (со стороны водителя) посадка в трамвай, который уже тронулся и встал через десяток метров на светофоре (типичные примеры: ост. около Филармонии в сторону Полевой, Моск. шоссе/Врубеля в сторону Дома Печати)?

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Обязан - вряд ли, а так почему бы и нет. У нас не Москва.

Однозначно да. Посадка/высадка разрешается только на обозначенных остановочных пунктах.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Понятно. Жаль, что никак нельзя проучить противных теток, сидящих в теплой кабине новеньких вагонов и возомнивших себя богами...

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Просто все боятся, что их сфотографирует ревизор и лишат премии...

Излишне строгая система в Управлении. Я понимаю, открыть дверь где-нибудь в пробке на Арцыбушевской, где пассажир может попасть под машину, но через десяток-то метров после остановки, да если я уже подошел вплотную к вагону?!


А что в Москве? У них за каждое лишнее движение дверей - штраф?

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Тут свои тонкости... но например выпускать разрешено в глуховставшей пробке не доезжая остановки, если в 1 ряду находимся. Зато если заметят посадку не через ту дверь, на которую водитель не отреагировал - могут наказать.

Я на встрече с Сараевым просил его провести ревизию идиотских внутренних запретов в ТТУ в сфере "безопасности движения".

_________________
С уважением, Буслов Антон.

Я имел в виду, что в Москве на остановках с большим пассажиропотоком (у станций метро, например, Преображенская площадь) скапливается большая очередь (посадка в одну дверь ведь), вагон стоит долго, а сзади уже подъехал и стоит другой вагон того же маршрута. В этом случае водитель закрывает дверь прямо перед носом у очередного пассажира, чтобы рассечь очередь и отправить оставшихся в следующий вагон. В такой ситуации водитель точно не будет открывать дверь второй раз.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Вот это разумно! Но для нас не актуально, к сожалению... Хотя размещать пути по краям проезжей части было бы намного лучше.


Очень хорошо! Будем надеяться, что Вас услышали.


Или в тот момент, когда этот пассажир влезает в нее Весело они там живут, и уровень безопасности просто зашкаливает Но тому, что у них возможен приезд следующего вагона еще до того, как отъехал предыдущий, можно только позавидовать...

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.