Он и не пропадал никуда!

ну как это думаю тольятинцы про свой первый 105 наслышаны говорят на первой неделе он уже терся днищем об асфальт. стали его поднимать

Ничем не будут. Наши власти закупать автобусы и троллейбусы особо большой вместимости в ближайшее время не планируют. Вся надежда на Транс-Лайн - может они разживутся рано или поздно 105-ми или 107-ми. Хотя сейчас даже в Самаре уже есть тенденция брать только низкопольники, а МАЗ-105, как замечено выше, не низкопольник. Вот если белорусы придумают что-нибудь вроде МАЗ-205, тогда другое дело А если брать ЛиАЗы, то 6212 тем более не низкопольник, а 6213 хоть и считается низкопольником, на деле таковым тоже не является.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Кстати по информации с одного из московских форумов все 6213 были возвращены на завод для доукомплектации, а во время эксплуатации достаточно часто ломались.

Конечно. Работает ежедневно, примерно с 6 до 22 часов, выпускается 8 (восемь) автобусов, интервалы - 12-24 мин. Работают в основном АКА-6226, Скания-Омнилинк, MB O345G, МАЗ-103, МАЗ-104, изредка - MB O345.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

У Транс-Групповских вроде бы такие номера... ...правильный ход у моих мыслей

Нет, что ты!!! Они на 70 работают все! 15 рублей в них проезд стоит, "льгот нет!"

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

Да не, вряд ли. Просто сейчас именно эту серию всем выдают. Хотя... я уже ничему не удивлюсь Просто любопытно, зачем понадобилось перерегистрировать автобус, который и с этим-то номером (АО 572) не проездил еще и пяти лет. А также интересно что это, единичная акция или начало массовых перебивок. Если второе, то можно сразу вешаться

Что, прямо все 33 штуки? У меня такое впечатление, что их все же меньше стало, а вместо ушедших появились ПАЗики. Хотя номера я не записывал, так что зубов давать не стану.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Нуу, конечно, не все 33 - штук 20 точно присутствуют

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

Нет, просто в другом городе.

А почему она не должна меня возмущать? Это еще хорошо, что я разглядел затертый старый номер на задней стенке (ну и плюс по рекламе определил, т.к. это Мерс). Иначе было бы как с Транс-Лайновским МАЗ-104 ВС 117 - я, конечно, подозреваю, что это бывший АУ 396, но доказать пока ничем существенным не могу. А если пойдут массовые замены номеров, как это было в 2003-2004 гг., когда всему Самараавтотрансу меняли старые белые и советские номера на новые желтые, то можно сразу вешаться (я тогда так и сделал ).

Если это началось то, о чем я подумал, то нашему автобусному хозяйству хана

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

ВО***, ВН***...
Сегодня точнее посмотрю.

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

Ездят. На 2-ке все как обычно. Если что не так, я это сразу увижу, они ж теперь у меня практически под окнами ездят

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

1) Транс-Лайн не менял названия.
2) У Транс-Лайна было пять МАЗ-104, зарегистрированных на частных лиц. АУ 396 - один из них. Подозреваю, что он сменил номер потому, что сменил собственника. Либо на другого частника, либо на Транс-Лайн.

Хорошо бы если так. Но боюсь, что у нас другой случай.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Вчера видел какой-то ПАЗик по 10р, льготы не действительны.

Так я в субботу и видел его уже с новым госом у Звезды. Примерно часов в 5-6 вечера. На трамвае мимо ехал.

На дачах многие.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье