Порядок регистрации: 1) регистрируетесь на форуме 2) посылаете свой ник на емайл rootaria гав gmail.com 3) мы вас активируем в ручном режиме в разумный срок. Увы - это защита от спама и вынужденная мера.

Текущее время: Ср ноя 25, 2020 07:11

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 408 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 21  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Вт июн 10, 2008 15:52 
Не в сети
Авторитетный пользователь

Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2005 19:08
Сообщения: 8769
Откуда: Площадь Кирова; Езжу чаще всего на: Авроры/Гагарина, Авроры/Антонова-Овсеенко
KDG писал(а):
С 16 декабря открывается пробный коммерческий рейс автобусов по маршруту: ул. Бакинская – вещевой рынок «Кировский». Автобусы на маршруте будут работать по выходным дням. Отправление с ул. Бакинской – в 8.00, а с «Кировского» - в 12.00. Стоимость проезда 3 тысячи рублей. Льготы не предусмотрены.[/i]


1 рейс что ли? Если так, то неудивительно, что я его никогда в жизни не видел :?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс сен 14, 2008 09:00 
Не в сети
Авторитетный пользователь

Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2005 19:08
Сообщения: 8769
Откуда: Площадь Кирова; Езжу чаще всего на: Авроры/Гагарина, Авроры/Антонова-Овсеенко
666 писал(а):
Ещё был подобный:
140с Чапаевск - Кировский р-к
Правда на маршруте я его ни разу не видел, только трафарет в 140 автобусе.



Возможно, развозка заводских (9 ГПЗ) имела такой номер? Автосан у них.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс сен 14, 2008 19:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июн 04, 2008 21:21
Сообщения: 964
Откуда: H-ck
666 писал(а):
Хочу привести некоторые маршруты, из числа "умерших":
И с автостанции Новокуйбышевск
№№ 117,122

Пригородные превратились в городские: 122 теперь - 22,
были еще 232 -> 23,
141 -> 41.
117 честно говоря неприпомню.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс сен 14, 2008 19:44 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт апр 03, 2007 22:18
Сообщения: 190
Откуда: Самара, 11 микрорайон
666 писал(а):
46 Приволжский мкрн. - ул.космодемьянской - моск.ш. - пр.масленникова - ул.новосадовая - ул.самарская - ул.ульяновская - ул.молодогвардейская - ул.вилоновская - ул.чапаевская - ул.красноармейская - Дом промышленности

46к Приволжский мкрн. - завод им. Масленникова

Всю жизнь живу на Московском шоссе и таких маршрутов никогда не видел.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс сен 14, 2008 20:19 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт апр 03, 2007 22:18
Сообщения: 190
Откуда: Самара, 11 микрорайон
666 писал(а):
diapazon писал(а):
666 писал(а):
46 Приволжский мкрн. - ул.космодемьянской - моск.ш. - пр.масленникова - ул.новосадовая - ул.самарская - ул.ульяновская - ул.молодогвардейская - ул.вилоновская - ул.чапаевская - ул.красноармейская - Дом промышленности

46к Приволжский мкрн. - завод им. Масленникова

Всю жизнь живу на Московском шоссе и таких маршрутов никогда не видел.

Их в году 95 и отменили.
Как ЗИМ начал разваливаться, так и короткие всякие начали "умерать"

Они и до 95 года никогда не встречались мне и родители мои таких не помнят. Были только 1, 33, 55, 56, 67 и 73с.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Вс сен 14, 2008 23:37 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт дек 29, 2006 10:05
Сообщения: 857
Откуда: Самара
666 писал(а):
KDG писал(а):
* 13.02.1975 - Открыт автобусный маршрут № 133 до совхоза Рубёжный.

Наверное не 133, а 134.
Он ходил по нынешнему 36 от Хлебной пл. в с/х Рубежный
133 :bus: работал до 1992 года. В 1992 году он сменил номер на 63. 133э соотвественно сменил номер на 63э, в 1995 году на 63с, позже на 63к.

diapazon писал(а):
666 писал(а):
46 Приволжский мкрн. - ул.космодемьянской - моск.ш. - пр.масленникова - ул.новосадовая - ул.самарская - ул.ульяновская - ул.молодогвардейская - ул.вилоновская - ул.чапаевская - ул.красноармейская - Дом промышленности

46к Приволжский мкрн. - завод им. Масленникова

Всю жизнь живу на Московском шоссе и таких маршрутов никогда не видел.
Я этих 46-х маршрутов тоже не помню, очевидно они существовали где-то до конца 1980-х годов.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пн сен 15, 2008 00:24 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт дек 29, 2006 10:05
Сообщения: 857
Откуда: Самара
666 писал(а):
<Справочник "Улицы Самары" Сост. Е.Я.Суровиков (c)> 1995 год.
Цитата из заглавной части: "За основу привязки видов транспорта принета "Схема пассажирского транспорта г.Куйбышева по состоянию на октябрь 1989 года" (издательство ГУГК СССР, 1990 год.) с некоторыми изменениями и дополнениями, которые произошли в транспортном обеспечении за последние годы."

Хочу привести некоторые маршруты, из числа "умерших":

2э а/с Аврора - Фабрика кухня (по 2 до Звезды) позже он был 2к, работал на нем один ПАЗ-652 из СПАТК-1. (Кстати за рулем была женщина :D )
А также на 2к работали ПАЗ-672М, ПАЗ-3205 и КаВЗ-675. Работал до 1996 года.

Цитата:
10 а/с Аврора - ул.аэродромная - ул.промышленности - ул. 22 п/с - завод Строммашина
В 04.1996 сделан кольцевым навстречу 62 :bus: .
Цитата:
11э Дом молодёжи - Юнгородок (как 11)
11 :bus: тоже уже закрыт в 2006 году.
Цитата:
13, 13к а/с Аврора - ул.авроры - моск.ш. - пр.масленникова - Фабрика кухня
13 :bus: закрыт в конце 1990-х.
Цитата:
18 а/с Аврора - ул.авроры - ул.дыбенко - ул. 22 п/с - ул.победы и далее по своему м-ту в Аэропорт 2
Это с какой-такой стати он умерший :?: :shock: :shock: :shock:
Цитата:
38 ходил по ул.победа - ул.псковская - Юнгородок за место пр.кирова как сейчас.
Я такого что-то не помню, хотя всяко может быть.
Цитата:
46 Приволжский мкрн. - ул.космодемьянской - моск.ш. - пр.масленникова - ул.новосадовая - ул.самарская - ул.ульяновская - ул.молодогвардейская - ул.вилоновская - ул.чапаевская - ул.красноармейская - Дом промышленности

46к Приволжский мкрн. - завод им. Масленникова
Ни разу их не видел, наверно закрыты на рубеже 1980х-1990х годов.
Цитата:
47к пл.Кирова - завод им. Масленникова
Видел ещё в начале 2000-х годов.
Цитата:
62 а/с Аврора - ул.авроры - ул.промышленности - ул. 22 п/с - ст.м. Победа
Открыт в 1988, в 04.1996 сделан кольцевым навстречу 10 :bus: . Отменили примерно в 2003-2004гг.
Цитата:
63 а/с Аврора - ул.аэродромная - ул.промышленности - ул.22 п/с - ул.победы - ул.псковская - Юнгородок
Бред какой-то :? . Сколько себя помню, никогда его не видел на улице Победы мимо моего дома. Если он и был по этой трассе, то ну очень короткое время, что я его даже не заметил.
Цитата:
65 дк Современник - ул.новосадовая - пр.кирова - ул.победы - ул.псковская - Юнгородок
Этот был, но я его опять ни разу не видел. В 1997 году открыт по уже почти современной трассе.
Цитата:
67к Мехзавод - завод Тарасова (позже продлён до ЦАВа) работал на маршруте Лаз-4202 из СПАТП-2
Открыт с 67 :bus: в 1992-93гг. Работал до начала 2000-х годов. ПС был на нём тот же, что и на 67 и 68 :bus: .
Цитата:
123 ЖДВ - п.П.Дубрава
В 1998 году перенумерован на 80с :bus: .
Цитата:
124 ЖДВ - Смышляевка
В 1996 перенумерован на 75с :bus: .
Цитата:
131 ЖДВ - Алексеевка
В 1999 перенумерован на 74с
Цитата:
134 Хлебная пл. - с/х Рубежный
Очевидно это современный 36 :bus: .

Цитата:
И ещё инфо из собственных источников:

40 а/с Аврора - ул.авроры - ул.дыбенко - ул. 22 п/с - ул.победы - пр.кирова - пл.Кирова (Дворец Кирова) Работа приблизительно до 1994-95 гг.
Не было такого. В начале 1993 года 40 :bus: работал Ж.Д. вокзал-завод Металлург, затем Ж.Д. вокзал-а/с Вольская. В начале 1994 года он ездил от а/с Аврора до Ж.Д. вокзала, позже от а/с Аврора до пер.Специалистов/Высоцкого. По Дыбенко автобусы перестали ездить в 01.1995 после того как 34 и 41 :bus: были переведены обратно на Гагарина.

Кроме того из "умерших" относительно недавно маршрутов (городских, не маршруточныз): 1с, 1к, 4, 6к, 6а, 9к, 10, 11, 20, 25, 31, 33, 34с, 40, 41с, 41к, 42, 43, 48, 48к, 49, 50с, 50к, 53, 54, 57, 58, 62, 64, 67, 67к, 70с, 72, 73с, 81, 82с, 84с.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пн сен 15, 2008 02:28 
Не в сети
Администратор сайта
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 23, 2005 02:06
Сообщения: 12640
Откуда: Куйбышев / Самара
Насчет 46 и 46к - такие маршруты были в 80-х годах, на схеме 1988 года они были, именно по такой трассе (14 мкр - Дом Промышленности, по Московскому шоссе), равно как и 63 (Аврора - Юнгородок) и 65 (ДК Современник - Юнгородок).
KDG писал(а):
Кроме того из "умерших" относительно недавно маршрутов (городских, не маршруточныз): 1с, 1к, 4, 6к, 6а, 9к, 10, 11, 20, 25, 31, 33, 34с, 40, 41с, 41к, 42, 43, 48, 48к, 49, 50с, 50к, 53, 54, 57, 58, 62, 64, 67, 67к, 70с, 72, 73с, 81, 82с, 84с.

Ну еще можно назвать 1а, 37с, 37к, 44, 48а, 55а, 61с, 61к, 69.
А 43 и 58 не умерли, они перенумерованы в 143 и 158 соответственно.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пн сен 15, 2008 09:58 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт дек 29, 2006 10:05
Сообщения: 857
Откуда: Самара
666 писал(а):
А на счёт 40 (ЖДВ - Металлург) по подробнее можно?
Насколько я помню, в начале 1993 года, и много лет до этого, он ходил таким образом: Ж.Д. вокзал-Спортивная (Агибалова)-Коммунистическая-Чкалова-Мичурина-Киевская-Тухачевского-Гагарина-Мяги-Мориса Тореза-Авроры-Дыбенко-Свободы-22 партсъезда-Победы-пр. Кирова-Вольская-Каховская-пр. Металлургов-завод Металлург.
Ездил он весьма часто, наравне с 34 :bus: в часы пик забивался, что называется, "в мясо". Зачем его трассу потом меняли, фиг знает :? . Где-то летом 1993 года его укоротили до а/с "Вольская". Затем вообще некоторое время он не работал. В январе 1994 г. после открытия метро "Гагаринская" его открыли вновь. Только не по старой трассе, как тогда обещали, а по укороченной: Ж.Д. вокзал-а/с "Аврора". Специально на него пустили новые ЛиАЗ-677М с госами 3108-3114 КШЧ. Были они белые с жёлтой юбкой. 40 тогда в начале 1994 г. весьма интересно подъезжал к метро "Гагаринская" в сторону города, он ехал так: Мориса Тореза-Мяги-поворот направо на Гагарина-разворот у метро "Гагаринская"-прямо по Гагарина в сторону Тухачевского. Обратно он останавливался на повороте Гагарина/Мяги. В 1996-98 г. (не помню на память) его продлили до пер. Специалистов/Высоцкого. В 2005 году его пустили по Революционной-Московскому шоссе, а затем он благополучно почил в бозе.

Вот такие вот пироги.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пн сен 15, 2008 10:14 
Не в сети
Сохранитель форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 03, 2006 16:53
Сообщения: 2235
Откуда: г. Самара, Железнодорожный район, около трамвайной станции №1.
666 писал(а):
А на счёт 40 (ЖДВ - Металлург) по подробнее можно?

Ну назову те варианты маршрута 40, которые помню, по годам точно не смогу сказать.

1. ЖДВ-ул. Спортивная - ул. Вилоновская-ул. Самарская - ул. Ново-Садовая - просп. Масленникова - Московское шоссе - ул. Гагарина - ул. Победы - просп. Кирова - ул. Вольская. (Сам такой вариант не помню, только на основе рассказов родственников)

2. ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Московская - Московское шоссе - ул. Гагарина - 1 Безымянный переулок - ул. Физкультурная - просп. Кирова - ул. Вольская. (Первый вариант, который смутно помню)

3. (примерно с 1984 гг.) ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Московская - Московское шоссе - ул. Гагарина - ул. Мяги - ул. Мориса Тореза - ул. Советской Армии - ул. Дыбенко - ул. Запорожская - ул. Гагарина - 1 Безымянный переулок - ул. Физкультурная - просп. Кирова - ул. Вольская.

4. (примерно с 1986-87 г.) ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Московская - Московское шоссе - ул. Гагарина - ул. Мяги - ул. Мориса Тореза - ул. Советской Армии - ул. Дыбенко - ул. Свободы - ул. 22 Партсъезда - ул. Физкультурная - просп. Кирова - ул. Вольская.

5. (примерно с 1988 г.) ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Московская - Московское шоссе - ул. Гагарина - ул. Мяги - ул. Мориса Тореза - ул. Советской Армии - ул. Дыбенко - ул. Свободы - ул. 22 Партсъезда - ул. Победы - просп. Кирова - ул. Вольская - ул. Каховская - просп. Металлургов - Завод Металлург.

6. (примерно с 1990 г.) ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Московская - Московское шоссе - ул. Киевская - ул. Тухачевского - ул. Гагарина - ул. Мяги - ул. Мориса Тореза - ул. Советской Армии - ул. Дыбенко - ул. Свободы - ул. 22 Партсъезда - ул. Победы - просп. Кирова - ул. Вольская - ул. Каховская - просп. Металлургов - Завод Металлург.

8. (начало 90-х) ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Чкалова - ул. Мичурина - Московское шоссе - ул. Киевская - ул. Тухачевского - ул. Гагарина - ул. Мяги - ул. Мориса Тореза - ул. Революционная - ул. Аэродромная - автостанция "Аврора".

9. (примерно 1995-96 гг) ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Чкалова - ул. Мичурина - Московское шоссе - ул. Гагарина - ул. Революционная - ул. Аэродромная - автостанция "Аврора".

10. Ул. Высоцкого - ул. Галактионовская - ул. Некрасовская - ул. Самарская - ул. Льва Толстого - ЖДВ - ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Чкалова - ул. Мичурина - Московское шоссе - ул. Киевская - ул. Тухачевского - ул. Гагарина - ул. Революционная - ул. Аэродромная - автостанция "Аврора".

11. Ул. Высоцкого - ул. Галактионовская - ул. Некрасовская - ул. Самарская - ул. Льва Толстого - ЖДВ-ул. Спортивная - ул. Коммунистическая - ул. Чкалова - ул. Мичурина - Московское шоссе - ул. Революционная - ул. Аэродромная - автостанция "Аврора".

12. Маршрут закрыт.

ЗЫ: Возможно были еще какие-то промежуточные варианты.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пн сен 15, 2008 10:27 
Не в сети
Сохранитель форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 03, 2006 16:53
Сообщения: 2235
Откуда: г. Самара, Железнодорожный район, около трамвайной станции №1.
KDG писал(а):
Насколько я помню, в начале 1993 года, и много лет до этого, он ходил таким образом: Ж.Д. вокзал-Спортивная (Агибалова)-Коммунистическая-Чкалова-Мичурина-Киевская-Тухачевского-Гагарина-Мяги-Мориса Тореза-Авроры-Дыбенко-Свободы-22 партсъезда-Победы-пр. Кирова-Вольская-Каховская-пр. Металлургов-завод Металлург.

Где-то летом 1993 года его укоротили до а/с "Вольская".
Не совсем так. :bus: 40 изначально ходил до Вольской, и лишь за тем его продлили до Металлурга. Возможно его потом опять на некоторое время сделали до Вольской. Но я помню точно. Что его не закрывали на некоторое время.
Цитата:
Затем вообще некоторое время он не работал. В январе 1994 г. после открытия метро "Гагаринская" его открыли вновь. Только не по старой трассе, как тогда обещали, а по укороченной: Ж.Д. вокзал-а/с "Аврора".
Его не закрывали на некоторое время, а сразу сократили до Авроры. Это произошло одновременно с сокращением :bus: 18. Тот изначально ходил от Железнодорожного вокзала (а ранее вообще от Хлебной пл.) до Аэропорта-2, и его одновременно с сокращением :bus: 40 сделали от Автостации "Аврора" до Аэропорта-2. Т.е. вместо двух длинных, частично дублирующих друг друга, маршрутов сделали два коротких, помню тогда было много недовольства по этому поводу, и это сокращение на мой взгляд явилось предсказанием общей деградации автобусной системы 1990-х - 2000-х годов.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 408 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 21  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB