Ошибся я, на самом деле ВО 314 - это бывший АО 571 с 61-го маршрута. АО 997 продолжает работать со старым госом. В заблуждение меня ввело то, что на фото Машиниста ВО 314 шел по 37 маршруту. А сегодня они вообще оба работали на 47

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

А вот капитальный вынос мозга - поставленный на прикол транслайновский МАЗ-104 с госом АУ 396

Напоминаю, что по всем нашим представлениям АУ 396 исправно работает и дважды сменил номер, сначала на ВС 117, потом на ВС 134:
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=57150
В том, что на фото НЕ АУ 396, я уверен на 99,99%. Возможно это перебитый АУ 397, он частный и единственный из всего Транс-Лайна работал на 61 маршруте (точнее не работал с лета). Осенью он в таком же непотребном виде стоял на приколе на Красноглинском шоссе в Управленческом. Вот только реклама на нем была другая В такой рекламе, собственно, были вроде как только АУ 052 и АС 679 Так что второй возможный вариант - это перебитый АУ 052, который тоже частный:
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=11127

ЗЫ: А чтоб окончательно добить моск, сверху в маршрутнике трафарет у него закрыт бумажкой, на которой шариковой ручкой написано "37"

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

А это он где конкретно сейчас стоит?

ЗЫ: Сзади следы от старого дублёра можно идентифицировать?

В Приволжском на площадке к/ст.

По-моему нет, там закрашено по-серьезному. Хотя я специально не рассматривал, потому как только дома, разбирая фотки, въехал что к чему

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Ага, спасибо! Надо будет разобраться что к чему! В Транс-Лайне первый раз такую фигню встречаю

Нет, к сожалению дублер не определяев, это были наклейки, а не краска Я помны, он на 37 комм. работал году в 2004-2005...

Ютонг на 2 м-те:
ВН 191 -> ВУ 166

АС 677, АТ 537, АУ 397.
Реклама какая?
Маршрут?

Реклама??

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

По ВО 478 точно не могу сказать, ВС 144 -

Ни о чем. Хотя похоже на "Джинн Строй" (АХ 448):
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=19485

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Пролью свет именно на некоторые МАЗ 104 с завода 052--117-- 134 под коим и сейчас ходит. 397 умер. 537 и 679 так и ходят под своими номерами. Если касаемо 41, 45, 447, 68, 51,и 1 маршрутов то это ко мне, инфо неопровержимое.

_________________
Крепче за баранку держись шофер

Повторный выезд на место дал несколько неожиданный результат. Оказалось, что в Приволжском стоит на самом деле АУ 396 (кузов 0000901):


В таком случае выходит, что его не перебивали, а нынешний ВС 134 - это скорее всего бывший АС 042. Все остальные транслайновские МАЗ-104 либо работают со старыми госами, либо с новыми, но которые известны точно (ВС 133, ВО 479, ВС 136). Но в любом случае, раз пошла такая пьянка, то только фотография заводской таблички окончательно расставит все точки над i.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

042 стоит разграбленный в АТП, опять вы господа ошиблись! как я и сказал 397 и 396 умерли, это были два арендованных автобуса у частных лиц, после им предложили 41 маршрут, они ушли с аренды, а что получилось вы видите. Но могу авторитетно заявить, что ни 396 ни 397 перебитого нет. А 144это был АХ 448

_________________
Крепче за баранку держись шофер

МАЗ-104, реклама "Фарингосепт", сегодня работал на 68 .

Значит ВС 134 это АУ 052. Но я поверю в это окончательно только когда увижу табличку своими глазами или увижу ее фото. А то слишком много в последнее время развелось домыслов. К тому же есть вероятность, что их перебили дргу в друга.

По моей информации у частных лиц было пять автобусов.

Ну теперь, когда сфоткана табличка 396, я с этим согласен.

Похоже на то.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

"Фарингосепт" есть АТ 505 и АХ 404. Какой-то из них.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Я всё-таки больше склоняюсь к АХ 404.

СОАТ: МАЗы-152
В 800 СУ 163 -> ВУ 147
? ??? ?? 163 -> ВУ 150

СОАТ:
В 977 ОУ 163 -> ВУ 189

И ещё какай-то МАЗ-152 стал ВУ 146 (если не ошибаюсь)

Зубов давать пока не буду, но на задней стенке у него вроде бы следы от "404".

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье