Планирую ещё разобраться с 101, 103а, 104

Главное - напиши что и сколько стоит и каков километраж.

Маршрут №652 при движении в Самару опять заезжает в аэропорт, но, как и раньше, только по требованию. Маршрута Тольятти - Аэропорт (326-й вроде) уже не существует (на "Автопилоте" сняли его расписание и повесили бумажку, мол, кто желает в аэропорт - пусть покупает билет на 652 и при входе говорит водителю, чтобы тот заехал в Березу).

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

Ну есть ведь еще маршрут Тольятти - Красный Яр
http://www.samaratrans.info/wiki/index.php/Красный_Яр_автобус_расписания#.D0.9C.D0.B0.D1.80.D1.88.D1.80.D1.83.D1.82_.22.D0.A2.D0.BE.D0.BB.D1.8C.D1.8F.D1.82.D1.82.D0.B8_-_.D0.90.D1.8D.D1.80.D0.BE.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82_-_.D0.9A.D1.80.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.AF.D1.80.22

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

№ 407

Открыт маршрут 118А а/с Аврора - Лопатино - Сухая вязовка. На линии ПАЗ-4234 ВТ 868.

Подскажите пожалуйста.

Что сейчас ходит по маршруту Самара-Ульяновск.
Все также Газели?

Билеты надо покупать в кассе или в автобусе?

Собрался в понедельник в Ульяновск, буду благодарен за информацию.

Автобусы большой, средней и малой вместимости самарского ОАО "Автовокзалы и Автостанции Самарской области" и БВ ульяновского ПАТП-1. А также частные Газели, в том числе левые (их водители тусуются у входа в автовокзал и зазывают к себе криками "Ульяновск! Газель!").

Билет вообще всегда надо покупать в кассе, а заодно спрашивать, что будет на нужном Вам рейсе - автобус или газель. Конкретно на 518 маршруте первые рейсы обычно газельные, а последние - автобусные. На последние рейсы билеты лучше покупать заранее, хотя бы за 2 часа, особенно в выходные дни, т.к. очень много желающих.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

АВиАС делает по 518 6 рейсов в день, на всех автобусы БВ (МАН/Неоплан/ГолАЗ-ЛиАЗ/ГолАЗ-5291).

Самый первый (в 7:00 от ЦАВ) - точно автобус БВ, лично проверено

Можно также доехать до Ульяновска на 651 маршруте (Самара - Чебоксары). Он уходит утром, в 7:45 вроде, ПС там всегда БВ - либо ульяновский ГолАЗ-ЛиАЗ, либо АВиАСовский МАН/Неоплан.

А разве Ивеко и прочая АВиАСовская мелкота к вам больше не ходит? А Ютонг с ульяновскими номерами?

В 2006 г. этот рейс обслуживался Газелью Поэтому мы ехали как раз на чебоксарском 651 маршруте.

Да, в 7:45 и всегда БВ.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Видел по-моему один раз не очень давно, но это скорее исключение чем правило. Автовокзальный сайт всегда пишет на АВиАСовские рейсы автобусы БВ, да и по мере личных наблюдений это подтверждается.
А причём здесь Ютонг с ульяновскими номерами? Он же не АВиАСовский

Да я в курсе Но он ведь работал раньше на 518.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Работал. И сейчас иногда ставят Он ходит обычно на Казань, Самару и Киров. Принадлежит вроде как ОАО "Автопассервис", то есть той же конторе, что и наш автовокзал.

Спасибо. Буду сегодня разведывать рейс в 13:00 (или 13:45). Отпишусь.
Что-то боязно мне ехать на Газели, уж лучше "БВ"

На пригородном автовокзале чуть ли не каждую неделю происходят какие-то изменения с расстановкой автобусов. Сразу замечу, что со стороны ПАЗов (48д, 77 и пригородных) ничего не изменилось, а на самом проезде (ул. Урицкого) теперь отстаиваются только пригородные маршрутки 126,127,128,140 (плюс пока 4 ), причем стоят все вперемешку, на местах посадки поставили таблички с маршрутами, посадка осуществляется теперь на стороне ближней к ул. Вилоновской. Также там поставили таблички 602/652 маршрутов , хотя под ними долгое время мирно отстаивались 127/128 , но вчера в обед там сажали пассажиров 2 СОАТовских автобуса: МАЗ-152 по 602 и MAN Lion's Coach по 652 :


а вечером было 2 Крафтера.
ЗЫ: никакого расписания я там не нашел .

Кстати да. С 01.10.2009 СОАТ тоже обслуживает маршрут №602 вместе с АВиАС и тольяттинскими перевозчиками. Позавчера наблюдал на маршруте "соатовский" Аутосан.
Причем теперь есть три варианта 602-го маршрута:
1) До автовокзала Центрального района (т. н. "малое" здание), обслуживается ООО "Автовокзал-Сервис", Тольятти
2) До автовокзала Центрального района (т. н. "большое" или основное здание, они же владельцы автостанции "Автопилот"), обслуживается ООО "Авто-экспресс", Тольятти и СОАТ, Самара
3) До автостанции "Аврора", обслуживается АВиАС, Самара

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

Я сплю или ПАВ правда привели в порядок? Не прошло и 10 лет.



Заметьте - поставили таблички 126с и 126ю! Они теперь от ПАВа что ли ходят?
И расписание висит, правда только на "Южный" маршрут:


Также висит расписание на 127/128 маршрутки:

Они что, теперь ходят по графику, а не по наполнению?

Расписание 140:


И даже повесили расписание 128 автобуса (два года назад его не было ни в Самаре, ни в Новокуйбышевске, мне его пришлось узнавать в НМУПТП). Вот здесь оно, вместе с 109,114,233,544,544а (в самом низу):


Есть расписание 602, идущего с заездом в Аэропорт ( )

Я так понимаю, что время отправления из Самары и Тольятти одно и то же. Указано, что это именно "Облавтотранс". Про 652 ни слова.

На бывшие маршруты "Волжсксельхозтранса" расписаний, естественно, нет. У них до сих пор нет договора с АВиАСом, собственно потому они и отстаиваются за пределами автовокзала. Хотя даже НМУПТП, судя по всему, договорилось, раз повесили график 128 автобуса.

Зато выяснился интересный факт. На ПАЗике 118 маршрута наклеена вот такая эмблема общественной организации "Союз ветеранов ВДВ и войск специального разначения". Такие же эмблемы висят на всех автобусах 215 маршрута. Что это, общественная организация занимается пассажирскими перевозками? Хотя на бумажке сверху написано ООО "Авто-Консалт"

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Не теперь, а, наверное, транспортная их натянула. В июле 2009 мне пришло письмо из МинТранса области - там указано именно "Самара (ПАВ) - Кинель (Север/Юг)".


Раз есть Некоммерческая организация "Фонд содействия милиции", занимающаяся пассажирскими перевозками, то почему бы нет?

Ооо, это они с такими наклейками давно ездят Я так думаю что это просто реклама Союза, так же в автобусах висят вымпелы... Кантуются все эти автобусы в районе Кряжской развилки.

А на правилах пользования маршрутными автобусами стоит печать и подпись директора ООО "Менеджемент Прожект"

_________________
Россия-Самара-116км
Официальный представитель Самаратранс.Инфо на Стошке и близлежащих военных частях, а так же в ХМАО и ЯНАО (с) Evg

Возможно "Авто-Консалт" - просто дочерняя субподрядная фирма. Например, на всех Богданах 247,297 и т.п. маршрутов наклейки ООО "Рейс", хотя по факту 247 обслуживает ООО "Пилот", а 297 - ООО "Мотор" (написано везде внутри).

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье