Почему мерзнет пневмосистема автобусов МАЗ104, а у 103 редко?

_________________
Крепче за баранку держись шофер

Среди нас нет эксплуатационников, так что вряд ли Вам кто-то сможет ответить на этот вопрос. Тем более что МАЗов-104 в Самарской области очень мало - нам известно всего 30 штук, плюс 7 единиц МАЗ-104С. Да и вообще модель не слишком распространенная - ее выпускали всего несколько лет, в качестве дешевой альтернативы МАЗ-103, и выпустили всего чуть больше 1500 экземпляров, бОльшая часть из которых работает на родине в Белоруссии. В России, насколько я знаю, МАЗ-104 наиболее распространены в Санкт-Петербурге и Ярославле.

Попробуйте спросить здесь:
http://forum.tr.ru/list.php?4
Там Вам наверняка помогут

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

А у меня сложилось мнение что присутствующие на сайте или водители, или бывшие за рулем. Кто больше может знать так модификации подвижного состава как не они? Вообщето я не вопрос задал, а тему, чтобы люди делились своим опытом. А 104 еще не "вымерли", и никто с ними добровольно расставаться не хочет, скажу больше, в нашем предприятии народ приходит и берет "от забора" 104 и делают. Такие как 478, 622, 677, они все были там, теперь два ходят, а один на подходе. Так что уважаемые делитесь опытом, рассказывайте, пишите.

_________________
Крепче за баранку держись шофер

Мой опыт общения с любителями транспорта из разных городов говорит о том, что вот они-то как раз (любители) не только могут знать больше, но и реально во многих случаях знают гораздо больше, чем все начальники, водители и ремонтники вместе взятые

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Полностью с Вами согласен, мы транспортники мыслим традиционно, а любители, как Вы смели заметить как раз и по другому, вот на это то я и расчитываю. Есть много мнений по этому поводу, думаю меня поддержат, ну и конечно посоветуют.

_________________
Крепче за баранку держись шофер