+1.

+1.

Есть мнение, что такие замысловатые машины нужно относить к городам, где они фактически и постоянно работают. Хотя бы потому, что информация не обо всех таких машинах у нас есть. Не факт, что довольно много машин, которые работают в Самаре/Тольятти и о которых у нас нет достоверной информации, записаны в наших городах.

Итого, суммируя, получается следующее:

- Самара, прочие
- Тольятти, прочие
- В "Прочие операторы Самары/Тольятти" оставить только маршрутные.
- Все остальные немаршрутные (ведомственные и т. д.) скинуть в общеобластной "Прочие"

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

А я за то чтобы размещать хотя бы машины по которым информация есть по месту регистрации. Это как минимум соответствует общей логике фотобаса.


http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=20563
Автобусы академии футбола из Приморского опять же.

Я согласен с Артемом, т.к. например в Сызрани зарегистрирован ПАЗик, который постоянно работает вообще в Ульяновске , т.е. в другом регионе (в примечании к нему указано, там фото Алексея Мякишева есть). И что ж, его в Ульяновскую область что ли записывать? Еще был случай с СсангЁнгом 63-го региона, сфотканным в Уфе на маршруте Уфа - Оренбург (аналогично, в примечании указано, в разделе "Прочие")

Предлагаешь его записать в Приморский?

Дык уже.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Может тогда разделы "Самара/Тольятти, прочие" назвать "Прочие немаршрутные автобусы г. Самара/Тольятти"? Или это слишком вычурно? Зато сразу понятно.

Еще такая идейка: Сделать в конце списка (перед "Прочими") раздел "Прочие районные операторы" (или как-то наподобие назвать), и в него сложить Сергиевское АТП, Кошкинское АТП, Безенчукское АТП и прочие "сельские" конторы, для которых пока нет и не предвидится отдельных разделов. Кто за? Таким образом мы окончательно разделим маршрутные и немаршрутные машины.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Может тогда проще так и написать: "Ведомственные и частные Самары/Тольятти"?


Лучше просто "Прочие операторы"? И туда бы как раз Азию.


Если ты про Азию, то она из Подстепок А академию футбола - в общеобластные "прочие".

Ты вносишь просто отличные предложения. Много ли тебе известно автобусов, которые являются ведомственными и при этом нечастными?

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

Да, мне известно очень много таких автобусов. Как пример все ТоАЗовские

Ты точно внимательно прочитал мой вопрос? Перечитай еще раз и подумай, являются ли "тоазовские" автобусы нечастными?

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

Лично я под частными автобусами понимаю принадлежащие физическим лицам. Было бы интересно услышать твою версию.

В-о-о-т. Именно этот ответ я и хотел от тебя услышать. Тогда вопрос в адекватности предложенного тобой названия для раздела, которое никак не должно зависеть от того, как ты понимаешь определение "частные".

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

Мало того, автобус может быть и не ведомственным (т.е. не принадлежать какому-нибудь заводу), и не частным (т.е. не принадлежать физическому лицу) одновременно. Он может принадлежать коммерческой фирме, которая занимается заказными или, к примеру, ритуальными перевозками. А еще он может принадлежать муниципальному предприятию, но при этом не работать на маршрутах. Например, МУП "Водоканал" или МУП "ТТУ".

Посему предложение товарища Веселова считаю нецелесообразным По-моему словосочетание "прочие немаршрутные" как раз и обобщает все возможные варианты. Или просто "Немаршрутные автобусы г. Самара/Тольятти", без "прочие".

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Так вот если учесть уточнение по поводу толкования термина "частный" от товарища Леонтьева(а он таки прав, и отмахнуться от этого факта не могу даже я), то все упомянутые случаи как раз отлично описываются определением "Ведомственные и частные".


Я в любом случае резко против использования термина "немаршрутные".

Можно и так. Кстати, а как быть с междугородными автобусами, для которых неизвестна "прописка". Например, "Самара - Тольятти" или "Самара - Новокуйбышевск"?

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Предложи другой сначала.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Еще я против указывания заводских номеров у автобусов, принадлежащих физическим лицам.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Ну мне кажется, что однозначно в общеобластные "Прочие". Больше просто ну ничего не подходит.

+1 по сути и +1 по формулировке названия.

Еще раз, для тех, кто в танке, расскажите мне, по какому признаку мы относим автобусы в эту группу? Я просто уже реально путаться начал. И отличается ли этот вариант названия от варианта "Ведомственные и частные"?

М-м-м? Почему?

_________________
При аварии - разбей стекло молотком!

Я думаю до выяснения размещать в наиболее вероятном разделе.

Более того, он у нас не один такой Мне известны как минимум ещё два - ВК 540 и ВК 542.


Соглашусь с этим мнением.

Ну только тогда не в "Прочие", а в "Прочие операторы".

Не отличается. "Немаршрутные" предлагаю я, а "Вед. и част." предлагает Веселов. В эту группу относим всё, что не работает на городских/пригородных/междугородных и т.п. маршрутах.

Догадайся с одного раза.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Я тоже ниасилил. Ни с какого раза.