Получается путь проходил по Саратовской (Фрунзе) и вроде как поворачивал к самому Драмтеатру, т.е. все-таки было кольцо вокруг клумбы

Я склоняюсь к этому варианту.
Хотя, также возможно, что путь поворачивал под прямым углом, шёл вдоль парадного входа театра и через ~60 м заканчивался тупиком.

Обсуждали давно про кольцо. Фото же есть, где видно поворот к театру с улицы Почтовой (Шостаковича)
http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_ ... 15-06a.jpg

Точно, я про это фото подзабыл. Значит, всё же кольцо!
Смущает меня вот что. На одной из карт за 1916 г. возле театра показано не трамвайное кольцо, а коночное:



Хотя, возможно, на этой карте ошибка.
Если же предположить, что до трамвая там была коночная линия, остаётся непонятно, где она примыкала к остальной сети конки.

Либо ошибка, либо так обозначили строящуюся трамвайную линию. Эта подъездная театральная ветка была построена не сразу.
Также на этой карте трамвайная линия проходит через Полицейскую площадь по улице Духовной до Хлебной площади...

Это встречается на всех дореволюционных картах и даже позже. Не исключено, что в 20-е гг. трамвайная линия действительно доходила до угла А. Толстого/Кутякова. Пока на сайте Бичурова мне удалось найти лишь две фотографии рай-на Хлебной площади:
Угол Фрунзе/Крупской: http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_08/html/sf-1920-08.html
Линия по Крупской: http://oldsamara.samgtu.ru/part_2/page_09/html/sf-1930-07.html - здесь видно, что после пересечения Степана Разина оба пути эквидистантно отклоняются влево туда, где сейчас сквер между Крупской и продолжением Куйбышева.

К сожалению, настоящих исторических карт очень мало, большинство же - реконструкции, выполненная в 70-е или в наши дни.

В истории написано, что трамвай доходил до Полицейской (а не Хлебной) площади.

Значит конфигурация трампутей в р-не Полицейской площади была все-таки иной, нежели в наст. время в р-не совр. Хлебной площади (да и планировка кварталов тоже). В истории трамвая сказано, что В 1931 г. было построено разворотное кольцо на Милицейской площади. Скорее всего именно с этого времени конфигурация путей в р-не Хлебной площади обрела современные черты...

Вот ещё одно фото от 1921 г. возле Драмтеата:

http://cs302206.userapi.com/u11803017/155176154/y_a236db5c.jpg

Хорошо видно опоры КС вокруг клумбы! Сомнений в наличии кольца всё меньше

И вот ещё КС возле Академии Культуры:
http://cs145.userapi.com/v145720/282/VWRvKlM6GjY.jpg

Вагоны Tatra T3SU на Победе:

http://cs11035.userapi.com/u11803017/155176154/y_1e1efa21.jpg

1971 г. Северное трамвайное депо:

http://cs5233.userapi.com/u11803017/155176154/y_e2a2bd70.jpg

ул. Аэродромная, Парк Победы:

http://cs5233.userapi.com/u11803017/155176154/y_08509e03.jpg

А вот это не смог осилить:
http://vk.com/photo-3809349_116067004
http://cs287.userapi.com/v287896/210/t1ZGxIK77Aw.jpg

Отлично! Сомнений больше нет!

Откопал на днях один фрагмент древнего плана города (времен 70-х или самого начала 80-х годов, точной даты на фрагменте нет), который дает ответы сразу на все поставленные вопросы:

Маркером выделена ул. Революционная - это план к проекту ее реконструкции.

Линии по Врубеля еще нет.
Линии по Гагарина, Пролетарской, Тухачевского и кольцо "Клиническая больница" - есть.
Хорошо видно как и где располагалось старое кольцо в Овраге Подвольщиков и что оно тогда из себя представляло - круглое с разворотами в обе стороны (топология а-ля "15 мкр", "Завод Тарасова", "Дом Печати"). Видно где проходила линия как выше, так и ниже оврага.
Также видна ж/д ветка по К.Маркса, все пути станции Линдов Город, тупик в западной горловине, про который я сто раз писал. Видно как пересекала эта ветка Московское шоссе, видно ответвление на ГПЗ-4, видно под каким острым углом уходила трамвайная линия с Гагарина перед поворотом на Пролетарскую и какой большой радиус был у самого поворота.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Потрясающе! Один документ дал ответы на целый ряд вопросов. Благодарю, Андрей
Если не секрет, где удалось найти этот план?

Секрет фирмы

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Спасибо за карту! Жаль что всего лишь фрагмент.
Но один вопрос остается: был ли когда-либо трам-ЖД гейт в р-не Клинической б-цы?

Помогите определить место съёмки:
http://vk.com/albums-3809349?z=photo-3809349_291346691%2Fphotos-3809349
(http://cs323516.userapi.com/v323516017/2564/koB7McRVDqU.jpg)

у меня сложилось впечатление что это аэродромная при движении в сторону энтузиастов т.е справа кусок от парка победы

К сожалению, нет: http://maps.yandex.ru/-/CVBP7FPc