ЗиУ-682 — Общественный транспорт Самарской области

Материал из SamaraTrans.

В статье используется материал русской Википедии!

ЗиУ-682 (ЗиУ-9)

Технические характеристики:
Мест для сидения:	27
Пассажировместимость:	104
Двигатель:	Различные
Количество и мощность двигателей:	115 кВт
Система управления:	РКСУ
Максимальная скорость, км/час:	60
Длина, мм:	11986
Ширина, мм:	2514
Высота, мм:	3256
Масса, кг:	18434
Годы эксплуатации в Самаре:	1972 - н.в.
Количество в Самаре в настоящий момент:	213
Количество в Тольятти в настоящий момент:	147
Количество в Новокуйбышевске в настоящий момент:	43
Примечание: данные даны обобщенные, более подробно по модификациям описание в тексте статьи. Завод производитель

[править] Основные сведения

ЗиУ-9 (также ЗиУ-682) — советский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Аббревиатура ЗиУ происходит от полного названия завода-изготовителя (Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусный Завод имени Урицкого), расположенного в г. Энгельсе Саратовской области (в настоящее время ЗАО «Тролза»). Эта модель троллейбуса находится в серийном производстве с 1972 года по настоящее время, пережив несколько модернизаций. Большой объем выпуска ЗиУ-9 позволил ему стать доминирующей моделью троллейбуса в Советском Союзе, начиная с конца 1970-х годов. Этот статус в значительной степени сохраняется и в современной России. В 1990-х годах на основе ЗиУ-9 другие производители троллейбусов, организованные преимущественно на базе ремонтных заводов, разработали свои варианты этой машины (так называемые «клоны»). Всего было построено более 42 000 троллейбусов семейства ЗиУ-9, что позволило им стать самой многочисленной моделью троллейбуса в мире.