Материал из SamaraTrans.
В статье используется материал русской Википедии!
| ЗиУ-683 (ЗиУ-10)
|
|
| Технические характеристики:
|
| Мест для сидения:
| 48
|
| Пассажировместимость:
| 164
|
| Двигатель:
| ДК-211БМУ2
|
| Количество и мощность двигателей:
| 115 кВт
|
| Система управления:
| ТИСУ
|
| Максимальная скорость, км/час:
| 55
|
| Длина, мм:
| 17506
|
| Ширина, мм:
| 2515
|
| Высота, мм:
| 3310
|
| Масса, кг:
| 14660
|
| Годы эксплуатации в Самаре:
| 1991 - н.в.
|
| Количество в Самаре в настоящий момент:
| 5
|
| Количество в Тольятти в настоящий момент:
| 21
|
|
Примечание: данные даны обобщенные, более подробно по модификациям описание в тексте статьи.
Завод производитель
|
[править] Основные сведения
ЗиУ-10 (также ЗиУ-683, ХТИ/XTU-683) — шарнирный сочлененный трехосный вариант российского троллейбуса ЗиУ-9. В 1986 году Завод имени Урицкого освоил выпуск шарнирно-сочленённого трёхосного троллейбуса особо большой вместимости ЗиУ-683Б с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), позволяющей экономить до 20% электроэнергии. В дальнейшем эта модель была модернизирована и в настоящее время выпускаются ТролЗа-6205 с ТИСУ и ТролЗа-62052 с реостатно-контакторной системой управления (РКСУ). Эксплуатируется во многих городах России и СНГ.
[править] ЗиУ-683 в Самарской области
[править] Дополнительные сведения
|
Троллейбусный подвижной состав
|
|
- Линейные троллейбусы: ЗиУ-682, ЗиУ-683, Тролза-5264.01, СЗТМ, АКСМ-101, БТЗ-5276.04, ВМЗ-100 (ЗиУ-682В), ВЗТМ-5284, БТЗ-52761Р.
- Служебные троллейбусы: КТГ-1, КТГ-2
- Исторический подвижной состав: ЯТБ-1/ЯТБ-2, МТБ-82, ЗиУ-5
|
