Материал из SamaraTrans.

Пригородный автобус КАВЗ-3976 капотного типа малого класса (6915х2380х3030 мм) имеет заслуженную репутацию компактной машины с высокой проходимостью и удобством в эксплуатации. Машина КАВЗ-3976 одинаково эффективна при перевозке пассажиров на дорогах, как с асфальтовым, так и с грунтовым покрытием. Северное исполнение автобуса КАВЗ-3976 включает в себя усиленную термоизоляцию по кузову, двойной настил пола, двойное остекление, дополнительный воздушный отопитель, утеплительный чехол облицовки радиатора и капота, дополнительную аккумуляторную батарею и фару прожекторного типа.

Содержание 1 Двигатель 2 Трансмиссия 3 Колеса и шины 4 Подвеска 5 Тормоза 6 Рулевое управление

[править] Двигатель

ЗМЗ-513.10 (карбюраторный)

• Количество цилиндров: 8
• Расположение цилиндров: V-образное под углом 90 градусов
• Рабочий объем (л.): 4,25
• Номинальная мощность кВт (л.с.) при частоте вращения коленвала оборотов в минуту: 92(125) 3200-3400
• Максимальный крутящий момент Н.м. (кгс.м.) при частоте вращения коленвала оборотов в минуту: 294(30) 2000-2500
• Расположение: переднее, продольное

[править] Трансмиссия

[править] Колеса и шины

[править] Подвеска

Шасси: ГАЗ-33074

[править] Тормоза

Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная с двумя гидровакуумными усилителями, тормозные механизмы всех колес барабанные.

[править] Рулевое управление

Рулевой механизм: ГАЗ-3307

Автобусный подвижной состав