Материал из SamaraTrans.
| МАЗ-203
|
|
| Технические характеристики:
|
| Мест для сидения:
| 26
|
| Пассажировместимость:
| 102
|
| Двигатель:
| Mercedes-Benz OM 906
|
| Мощность двигателя:
| 230 л.с.
|
| Расход топлива л. (на 100 км):
| (при 60 км/час)
|
| Максимальная скорость, км/час:
| 80
|
| Длинна, мм:
| 12000
|
| Ширина, мм:
| 2550
|
| Высота, мм:
| 2920
|
| Минский автомобильный завод
|
МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода. Единственный МАЗ-203.067 работает в Самаре, принадлежит ООО "Транс-Лайн"
Двигатель Mercedes-Benz OM 906
- Мощность, л.с.: 230
- Объем, л.: 6,37
- Крутящий момент, Нм: 900
- Объем топливного бака, л: 220
- Коробка передач: Voith Diwa D851.3E, ZF 6P3502C
[править] Колеса и шины
- Передняя: зависимая пневматическая, двухбалонная
- Задняя: зависимая пневматическая, четырехбалонная
- Рабочий: пневматический, с системой ABS и ASR
[править] Рулевое управление
| * Волжское автобусное производство "Волжанин": Волжанин-5270
| * Голицынский автобусный завод: АКА-6226
|
| * Горьковский автомобильный завод: ГАЗ-3221
| * Курганский автобусный завод: КАвЗ-3270, КАвЗ-3976
|
| * Ликинский автобусный завод: ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-6212
| * Львовский автобусный завод: ЛАЗ-695, ЛАЗ-699, ЛАЗ-4202, ЛАЗ-5252
|
| * Минский автомобильный завод: МАЗ-103, МАЗ-104, МАЗ-105, МАЗ-107, МАЗ-171, МАЗ-203, МАЗ-256
| * Мичуринский авторемонтный завод: МАРЗ-42191, МАРЗ-52661, МАРЗ-52771
|
| * Павловский автобусный завод: ПАЗ-672, ПАЗ-3205, ПАЗ-4230, ПАЗ-4234
| * Autosan: H10-11.11, H10-12.16 Inter
|
| * Ikarus: Ikarus-250, Ikarus-256, Ikarus-260, Ikarus-280
| * Mercedes-Benz: MB-O303, MB-O305, MB-O307, MB-O345, MB-O345G, MB-O405
|
| * MAN: MAN-SL200, MAN-SUE240
| * Прочие автобусы: Богдан-А092, ЗИЛ-3250, НефАЗ-5299, IVECO-Daily, Scania Omnilink CK95UB
|
