Материал из SamaraTrans.
В статье используется материал русской Википедии!
| МС + ПС
|
|
| Технические характеристики:
|
| Мест для сидения:
| 24
|
| Пассажировместимость:
| ?
|
| Двигатель:
| ?
|
| Мощность двигателя:
| ?
|
| Система управления:
| НСУ
|
| Максимальная скорость, км/час:
| ?
|
| Длинна, мм:
| ?
|
| Ширина, мм:
| 2140
|
| Высота, мм:
| ?
|
| Масса, т:
| ?
|
| Годы эксплуатации в Самаре:
| 1956 - 1964
|
| Сейчас в Самаре:
| нет
|
|
Вагон "МС" в Википедии
|
МС (Моторный Стальной) и ПС (Прицепной Стальной) - серия двухостных трамвайных вагонов, производившиеся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1927 по 1933 годы. В Самару поставлялись вагоны модификации МС-1. Двусторонний двукабинный вагон. Лобовые листы имеют округлые формы. Количество мест для сидения - 24. Выпускались с 1927 года.
|
Трамвайный подвижной состав
|
|
- Линейные вагоны: Tatra T3SU, Tatra T6B5, Tatra T3RF, 71-402, 71-405
- Специальные вагоны: грузовые, ремонтные, снегоочистители, учебные.
- Исторический подвижной состав: Х, КМ, МС, КТМ-1, КТМ-2, КТМ-5, Tatra T2, Tatra K2.
|
