Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
В статье используется авторский материал А.Оландера, любезно предоставленный автором.
САМАРА

Внимание! В настоящее время В САМАРЕ действуют следующие временные изменения маршрутной сети:

В связи с реконструкцией ливневого коллектора на ул. Максима Горького маршрут Изображение:troll.gif 3 отменен, а маршрут Изображение:troll.gif 16 следует от ул. Советской Армии до Площади Революции.

В связи с ремонтными работами в проезде 9-го Мая маршруты Изображение:bus.gif 70, Изображение:marsh.gif 70, 246 следуют в обе стороны по ул. Советской Армии вместо проезда 9-го Мая и переулка Карякина, с дополнительной остановкой на перекрестке улиц Советской Армии и Промышленности.

В связи с ремонтом дорожного полотна на ул. Солнечной маршруты Изображение:bus.gifИзображение:marsh.gif 50а следуют в сторону центра города по ул. Ново-Садовой вместо ул. Солнечной со всеми остановками по трассе следования, а маршрут Изображение:marsh.gif 226 следует от конечной "ул. Солнечная" по улицам Солнечной, Губанова, Ново-Садовой, проспекту Кирова и далее по своему маршруту со всеми остановками по трассе следования.

Обратите внимание! "Сезонки" для граждан с 1.09.2008 выводятся из обращения! Все "сезонки" для граждан, реализуемые на сентябрь месяц, являются подделками, которые не будут приниматься в транспорте!











[править] Сводная таблица поступления вагонов

Моторные двухосные вагоны:
Модель Производитель Дата поступления Колличество в Самаре, ед. Бортовые номера Дата списания Примечания
Неизвестно Коломна 1914 57 1-57 1934-1936 25 вагонов переделаны в прицепные
Х Николаев, судостроительный завод 1927-1928 10 58-67 1947 Отправлены в Иркутск
Х Мытищи, ММЗ 1930-1936 49 68-106 Неизвестно
Х Усть-Катав, УКВЗ 1938-1940 31 107-147 Неизвестно
Х б.у. из Нижнего Новгорода 1951-? 7? 65-67, ? 1964-1969
КМ б.у. из Москвы 1942 21 148-168? 1950 15 вагонов переданы в Нижий Новгород
МС б.у. из Санкт-Петербурга 1956-1957 7 148-154 1963-1964
ХК Сделано в ТТУ 1957-1959 50 61-64, 155-200 1969-1971
КТМ-1 Усть-Катав, УКВЗ 1948-1961 57 1-57 1969-1973
Прицепные двухосные вагоны:
Неизвестно, открытые Сделано в ТТУ 1926-1927 18 101-118 До 1947 около 1934 перенумерованы в 201-218
Неизвестно, закрытые Сделано в ТТУ 1931 4 119-122 Неизвестно
Неизвестна Бывшие моторные 1-57 1934-1936 25 241-265 Неизвестно
М Мытищи, ММЗ 1930-1936 29 301-329 Неизвестно
М Усть-Катав, УКВЗ 1938-1940 41 330-370 Неизвестно
М б.у. из Нижнего Новгорода 1951-? 19 371-389 1964-1969
МС б.у. из Санкт-Петербурга 1956 3 390-392 1963
МК Сделано в ТТУ 1957-1959 50 401-450 1969-1971
КТП-1 Усть-Катав, УКВЗ 1948-1961 57 201-257 1969-1973
Четырехосные вагоны:
КТМ-2 (моторный) Усть-Катав, УКВЗ 1962-1969 88 58-60,461-500,801-845 1973-1977
КТП-2 (прицепной) Усть-Катав, УКВЗ 1962-1969 88 258-260,261-300,1801-1845 1973-1977
Tatra T2 Прага, Чехословакия, ЧКД Татра-Смихов 1958-1962 43 501-543 1971-1973
Tatra T3SU Прага, Чехословакия, ЧКД Татра-Смихов 1963-1986 614 544-851,1031-1208,2001-2157 c 1973 используется на линиях
Tatra K2 Прага, Чехословакия, ЧКД Татра-Смихов 1967-1969 30 1001-1030 1972-1979
71-605 (КТМ-5) Усть-Катав, УКВЗ 1970-1974 85 01-085 1976-1980
Tatra T6B5SU Прага, Чехословакия, ЧКД Татра-Смихов 1988-1993 48 853-867,1003-1023,1025-1036 Используется на линиях
Tatra T3RF Прага, Чехословакия, ЧКД Татра-Смихов 1999 2 1205-1206 Используется на линиях
71-402 Екатеринбург, ФГУП Уралтрансмаш 2001-2003 3 1037-1039 Используется на линиях
Tatra T3SU (б.у. из Москвы) Прага, Чехословакия, ЧКД Татра-Смихов 1992-1997 41 868-869,882-898,1187-1192,2158-2174 Используется на линиях
Получено с http://samaratrans.info/wiki/index.php/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%9E%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80
Просмотры
Личные инструменты