Самара трамвай история - История изменений

Pro-man: /* '''1986''' */

2023-02-25T10:25:04Z

'''1986'''

← Предыдущая		Версия 10:25, 25 февраля 2023
Строка 1078:		Строка 1078:
	'''21 июля'''		'''21 июля'''

-	Введена в строй новая линия от Дома Печати по улицам Антонова-Овсеенко и Ставропольской до пересечения с ул. 22-го Партсъезда. По линии запущен '''<font color="red">маршрут №2</font>''' ~~– он стал курсировать только в часы «пик»~~ от Оврага Подпольщиков до Юнгородка (по Заводскому шоссе). ~~Кроме того,~~ по линии ~~пошли взаимно-кольцевые~~ '''<font color="red">~~маршруты №4~~</font>''' ~~(против часовой стрелки)~~ '''<font color="red">и №23</font>''' ~~(по часовой стрелке). Движение по новой линии торжественно открывала система '''2097+2098''' 23-го маршрута~~.	+	Введена в строй новая линия от Дома Печати по улицам Антонова-Овсеенко и Ставропольской до пересечения с ул. 22-го Партсъезда. По линии запущен '''<font color="red">маршрут №23</font>''' от Оврага Подпольщиков до Юнгородка (по Заводскому шоссе). Движение по новой линии торжественно открывала система '''2097+2098'''.
		+
		+	Позже вместо маршрута № 23 был запущен '''<font color="red">маршрут №2</font>''' – он стал курсировать по той же трассе, но только в часы «пик». А '''<font color="red">маршруты № 4 и №23</font>''' были преобразованы в кольцевые навстречу друг другу.

	В течение года в ТТУ поступили последние 14 вагонов «[[Tatra-T3SU\|Татра Т3]]».		В течение года в ТТУ поступили последние 14 вагонов «[[Tatra-T3SU\|Татра Т3]]».

Pro-man в 20:22, 9 апреля 2011

2011-04-09T20:22:10Z

← Предыдущая		Версия 20:22, 9 апреля 2011
Строка 1:		Строка 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
-	<br>
-	<br>
-	<br>
-	<br>
-	<br>
	{{Шаблон:Самара_трамвай}}		{{Шаблон:Самара_трамвай}}
	<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 120px; vertical-align: middle;">__TOC__</div>		<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 120px; vertical-align: middle;">__TOC__</div>

Pro-man в 13:45, 17 марта 2010

2010-03-17T13:45:36Z

← Предыдущая		Версия 13:45, 17 марта 2010
Строка 1:		Строка 1:
	__NOTOC__		__NOTOC__
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
		+	<br>
		+	<br>
	<br>		<br>
	<br>		<br>

Buslov Anton в 12:23, 15 августа 2009

2009-08-15T12:23:22Z

← Предыдущая		Версия 12:23, 15 августа 2009
Строка 4:		Строка 4:
	<br>		<br>
	<br>		<br>
-	~~<br>~~	+	{{Шаблон:Самара_трамвай}}
-	~~<br>~~	+
-		+
	<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 120px; vertical-align: middle;">__TOC__</div>		<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 120px; vertical-align: middle;">__TOC__</div>

Buslov Anton: /* '''1955''' */

2009-02-09T08:00:54Z

'''1955'''

← Предыдущая		Версия 08:00, 9 февраля 2009
Строка 689:		Строка 689:
	'''Февраль'''		'''Февраль'''

-	'''<font color="red">Маршрут~~</font>''''''''''''<font color="red">~~№7</font>''' продлен от Оврага Подпольщиков до Хлебной площади (по улицам Галактионовской, Красноармейской и Фрунзе).	+	'''<font color="red">Маршрут №7</font>''' продлен от Оврага Подпольщиков до Хлебной площади (по улицам Галактионовской, Красноармейской и Фрунзе).

	'''<font color="#3366FF">Маршрут №5</font>'''<font color="#3366FF"> продлен от Оврага Подпольщиков до Поляны им. Фрунзе. Трамваи '''5-го и 7-го маршрутов''' ходили до Поляны им. Фрунзе только в летнее время.</font>		'''<font color="#3366FF">Маршрут №5</font>'''<font color="#3366FF"> продлен от Оврага Подпольщиков до Поляны им. Фрунзе. Трамваи '''5-го и 7-го маршрутов''' ходили до Поляны им. Фрунзе только в летнее время.</font>

Buslov Anton: /* '''2001''' */

2009-02-09T07:31:18Z

'''2001'''

← Предыдущая		Версия 07:31, 9 февраля 2009
Строка 1254:		Строка 1254:
	'''1 июля'''		'''1 июля'''

-	В первый рейс по маршруту №20 отправился новый вагон модели '''<font color="red">71-402</font>''' «СПЕКТР-1» производства ФГУП «Уралтрансмаш» (г. Екатеринбург). Этот вагон создавался группой уральских предприятий на основе чешских вагонов «[[Tatra-T6B5SU\|Татра Т3М]]». По многим узлам он унифицирован с Т-3М и призван в перспективе полностью заменить их. Новый вагон поступил в [[Самара_СТД\|Северное]] депо и получил номер '''1037'''.	+	В первый рейс по маршруту №20 отправился новый вагон модели '''<font color="red">[[71-402]]</font>''' «СПЕКТР-1» производства ФГУП «Уралтрансмаш» (г. Екатеринбург). Этот вагон создавался группой уральских предприятий на основе чешских вагонов «[[Tatra-T6B5SU\|Татра Т3М]]». По многим узлам он унифицирован с Т-3М и призван в перспективе полностью заменить их. Новый вагон поступил в [[Самара_СТД\|Северное]] депо и получил номер '''1037'''.

	<font color="#3366FF">Часть поездов '''маршрута №19''' по выходным дням следует по маршруту «Поляна им. Фрунзе – Автостанция «Аврора», а другая половина – по маршруту «Поляна им. Фрунзе – Юнгородок».</font>		<font color="#3366FF">Часть поездов '''маршрута №19''' по выходным дням следует по маршруту «Поляна им. Фрунзе – Автостанция «Аврора», а другая половина – по маршруту «Поляна им. Фрунзе – Юнгородок».</font>

Buslov Anton: /* '''2006''' */

2009-01-04T13:37:33Z

'''2006'''

← Предыдущая		Версия 13:37, 4 января 2009
Строка 1297:		Строка 1297:

	На линию вышла первая система из вагонов Т-3М, прошедшая капитальный ремонт в Северном депо – '''1007+1008'''. В начале 2007 г. к ней присоединилась вторая – '''1015+1016'''.		На линию вышла первая система из вагонов Т-3М, прошедшая капитальный ремонт в Северном депо – '''1007+1008'''. В начале 2007 г. к ней присоединилась вторая – '''1015+1016'''.
		+
		+	=='''2008'''==
		+
		+	'''Декабрь'''
		+
		+	В город поступили 10 новых вагонов [[71-405]] производства ФГУП "Уралтрансмаш". Все вагоны отправлены в [[Самара_СТД\|Северное трамвайное депо]] для работы на 20 и 22 маршрутах.

	[[Категория:трамвай]]		[[Категория:трамвай]]
	[[Категория:История]]		[[Категория:История]]

KDG: /* '''1929''' */

2009-01-02T12:16:34Z

'''1929'''

← Предыдущая		Версия 12:16, 2 января 2009
Строка 329:		Строка 329:
	Осенью было вновь организовано '''<font color="red">грузовое движение трамваев</font>''' – для подвоза стройматериалов на строящиеся заводы и в больницу. Для этого в мастерских было построено 5 моторных и 10 прицепных грузовых платформ.		Осенью было вновь организовано '''<font color="red">грузовое движение трамваев</font>''' – для подвоза стройматериалов на строящиеся заводы и в больницу. Для этого в мастерских было построено 5 моторных и 10 прицепных грузовых платформ.

-	[[Изображение:Sf-1928-06.jpg\|thumb\|250px\|\|Привокзальная площадь, ~~1920 год~~.]]	+	[[Изображение:Sf-1928-06.jpg\|thumb\|250px\|\|Привокзальная площадь, между 1928 и 1930 годами.]]

	=='''1930'''==		=='''1930'''==

Pro-man: /* '''1989''' */

2009-01-01T21:59:48Z

'''1989'''

← Предыдущая		Версия 21:59, 1 января 2009
Строка 1117:		Строка 1117:
	В начале года была освоена работа вагонов '''<font color="red">Т-3М в сцепках из двух вагонов </font>'''по системе многих единиц. Всего за 1988-1989 гг. в ТТУ поступило 36 таких вагонов. 16 единиц поступили в [[Самара_ГТД\|Городское]] трамвайное депо и 20 единиц – в [[Самара_СТД\|Северное]]. Это была последняя плановая поставка чешских вагонов в Куйбышев. Все вагоны Т-3М стали работать в сцепках на маршрутах №№ 5, 20, 22 и 24.		В начале года была освоена работа вагонов '''<font color="red">Т-3М в сцепках из двух вагонов </font>'''по системе многих единиц. Всего за 1988-1989 гг. в ТТУ поступило 36 таких вагонов. 16 единиц поступили в [[Самара_ГТД\|Городское]] трамвайное депо и 20 единиц – в [[Самара_СТД\|Северное]]. Это была последняя плановая поставка чешских вагонов в Куйбышев. Все вагоны Т-3М стали работать в сцепках на маршрутах №№ 5, 20, 22 и 24.

-	'''~~<font color="red">~~1990~~</font>~~'''	+	=='''1990'''==

	'''21 декабря'''		'''21 декабря'''

Buslov Anton в 19:08, 17 мая 2008

2008-05-17T19:08:18Z

← Предыдущая		Версия 19:08, 17 мая 2008
Строка 20:		Строка 20:
	:'''<font color="blue">Синим цветом</font>''' выделена информация, требующая уточнения.		:'''<font color="blue">Синим цветом</font>''' выделена информация, требующая уточнения.
	:Для улиц и конечных станций, названия которых со временем менялись, в скобках указаны современные названия.		:Для улиц и конечных станций, названия которых со временем менялись, в скобках указаны современные названия.
-
-	== Указатель ==
-
-	[[Самара_трамвай_история#1902\|1902]], [[Самара_трамвай_история#1910\|1910]], [[Самара_трамвай_история#1920\|1920]], [[Самара_трамвай_история#1930\|1930]], [[Самара_трамвай_история#1940\|1940]], [[Самара_трамвай_история#1950\|1950]], [[Самара_трамвай_история#1960\|1960]], [[Самара_трамвай_история#1970\|1970]], [[Самара_трамвай_история#1980\|1980]], [[Самара_трамвай_история#1991\|1991]], [[Самара_трамвай_история#2000\|2000]]

	=='''1902'''==		=='''1902'''==