Nekit116 в 12:11, 15 апреля 2008

2008-04-15T12:11:17Z

Новая статья

{{Шаблон:Подвижной_состав
|name=Ikarus-256
|image_main=[[Изображение: 256.JPG|200px]]
|mest_sideniya=45
|passagirov=45
|dvigatel=Raba-D2156MT6UT
|moshdvigatel=250 л.с.
|toplivo=26,5 (при 60 км/час)
|maxskorost=102
|dlina=11000
|shirina=2500
|vysota=3100
|proizvoditel=[http://buszok.freeweb.hu/ Об автобусах "Икарус" (на венгерском)]
}}

'''Ikarus-256''' стал выпускаться несколько позже 250 и 255 - в 1977 году. Первоначально автобус, как и Ikarus-255, имел две механические двери и двигатель мощностью 192 л.с. После модернизации 1980 года у автобуса появилась автоматическая передняя дверь и более мощный двигатель. В середине 80-х автобусы стали комплектоваться двигателями с турбонаддувом мощностью 250 л.с, задняя дверь также стала автоматической, а у передней двери появилось небольшое окно в нижней ее части. Форточки в четверть окна расположены в каждом окне по обоим бортам машины. Стандартной окраской машин, поставлявшихся в Советский Союз, была красная с белым низом.

Ikarus-256 выпускался вплоть до 1998 года, когда было остановлено производство легендарной 200-й серии венгерских автобусов. После этого предприятие пыталось наладить выпуск модернизированной модели С56, однако эта попытка не увенчалась успехом из-за сильной конкуренции на рынке туристических автобусов в Европе.

=== Двигатель ===

=== Трансмиссия ===

=== Колеса и шины ===

* Шины: 11.00 R 20

=== Подвеска ===

=== Тормоза ===

* Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м: 23,5

=== Рулевое управление ===

{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}

[[Категория:Автобус]]
[[Категория:Подвижной состав]]

Ikarus-256 - История изменений

Nekit116 в 12:11, 15 апреля 2008