Nekit116: Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=ЗИЛ-3250 "Бычок" |image_main=200px |mest_sideniya=19+1 |passagirov=22 |dvi...

Nekit116 — Sun, 19 Apr 2009 15:02:05 GMT

Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=ЗИЛ-3250 "Бычок" |image_main=200px |mest_sideniya=19+1 |passagirov=22 |dvi...

Новая статья

{{Шаблон:Подвижной_состав
|name=ЗИЛ-3250 "Бычок"
|image_main=[[Изображение:39063_20070609_001.jpeg|200px]]
|mest_sideniya=19+1
|passagirov=22
|dvigatel=ММЗ Д - 245.12С, дизель
|moshdvigatel=108,8 л.с. (2400 обортов мин)
|toplivo=12,0 (при 90 км/час)
|maxskorost=95
|dlina=7885
|shirina=2210
|vysota=2800
|proizvoditel=[http://amo-zil.ru/zil/index.html АМО ЗИЛ]
}}

После распада Советского Союза спрос на прежнюю продукцию ЗИЛа - грузовые автомобили средней грузоподъемности - значительно упал. Поэтому в середине 90-х годов завод освоил производство малотоннажного грузовика собственной конструкции ЗИЛ-5301 ("Бычок"). А в 1999 году на шасси "Бычка" начали выпускать микроавтобусы '''ЗИЛ-3250'''.

=== Двигатель ===

ММЗ Д - 245.9 E2
* Тип: дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
* Рабочий объем, л: 4,75
* Мощность, л.с/кВт: 136/100 (при 2400 об.)

=== Трансмиссия ===

* Коробка передач: Механическая, пятиступенчатая
* Ведущий мост: Одноступенчатый гипоидный
* Карданная передача: Открытая, со скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой

=== Колеса и шины ===

* Колеса дисковые 6,5Jх16Н2
* Шины бескамерные 225/75R16С

=== Подвеска ===

=== Тормоза ===

* Передние: дисковые
* Задние: барабанные

=== Рулевое управление ===

Рулевой механизм: Со встроенным гидравлическим усилителем

{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}

[[Категория:Автобус]]
[[Категория:Подвижной состав]]

ЗиЛ-3250 - История изменений

Nekit116: Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=ЗИЛ-3250 "Бычок" |image_main=200px |mest_sideniya=19+1 |passagirov=22 |dvi...