ЛиАЗ-677 - История изменений

Nekit116 в 19:00, 19 апреля 2009

Nekit116 — Sun, 19 Apr 2009 19:00:03 GMT

← Предыдущая		Версия 19:00, 19 апреля 2009
Строка 14:		Строка 14:
	}}		}}

-	~~Выпускался Ликинским автобусным заводом с 1967 г. Автобус~~ ЛиАЗ-677 – городской, большого класса, кузов – цельнометаллический, полунесущий, двери – две для пассажиров и одна для водителя.	+	'''ЛиАЗ-677''' – городской автобус большого класса, кузов – цельнометаллический, полунесущий, двери – две для пассажиров и одна для водителя. Выпускался Ликинским автобусным заводом с 1967 г. <br>
-	Модификации: ЛиАЗ-677Б – пригородный, отличается наличием четырех рядной планировки сидений, мест для сидения – 34, общее – 66; ЛиАЗ-677М – выпускался с 1978 г. Отличается от ЛиАЗ-677 улучшенной отделкой салона и внешним оформлением кузова.	+	Модификации:
		+	* ЛиАЗ-677М – выпускался с 1978 г. Отличается от ЛиАЗ-677 улучшенной отделкой салона и внешним оформлением кузова.
		+	* ЛиАЗ-677МБ – пригородный, отличается наличием четырех рядной планировки сидений, мест для сидения – 34, общее – 66;
		+

	=== Двигатель ===		=== Двигатель ===

Nekit116 в 14:35, 1 июня 2008

Nekit116 — Sun, 01 Jun 2008 14:35:44 GMT

← Предыдущая		Версия 14:35, 1 июня 2008
Строка 14:		Строка 14:
	}}		}}

-	~~Выпускается~~ Ликинским автобусным заводом с 1967 г. Автобус ЛиАЗ-677 – городской, большого класса, кузов – цельнометаллический, полунесущий, двери – две для пассажиров и одна для водителя.	+	Выпускался Ликинским автобусным заводом с 1967 г. Автобус ЛиАЗ-677 – городской, большого класса, кузов – цельнометаллический, полунесущий, двери – две для пассажиров и одна для водителя.
	Модификации: ЛиАЗ-677Б – пригородный, отличается наличием четырех рядной планировки сидений, мест для сидения – 34, общее – 66; ЛиАЗ-677М – выпускался с 1978 г. Отличается от ЛиАЗ-677 улучшенной отделкой салона и внешним оформлением кузова.		Модификации: ЛиАЗ-677Б – пригородный, отличается наличием четырех рядной планировки сидений, мест для сидения – 34, общее – 66; ЛиАЗ-677М – выпускался с 1978 г. Отличается от ЛиАЗ-677 улучшенной отделкой салона и внешним оформлением кузова.

Nekit116 в 14:05, 1 июня 2008

Nekit116 — Sun, 01 Jun 2008 14:05:02 GMT

← Предыдущая		Версия 14:05, 1 июня 2008
Строка 1:		Строка 1:
	{{Шаблон:Подвижной_состав		{{Шаблон:Подвижной_состав
	\|name=ЛиАЗ-677		\|name=ЛиАЗ-677
-	\|image_main=[[Изображение: ~~48763_20080419_001~~.jpeg\|200px]]	+	\|image_main=[[Изображение: 20060706_003.jpeg\|200px]]
	\|mest_sideniya=25		\|mest_sideniya=25
	\|passagirov=80		\|passagirov=80

Nekit116: Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=ЛиАЗ-677 |image_main=200px |mest_sideniya=25 |passagirov=80 |dvigatel= ЗИЛ...

Nekit116 — Sun, 01 Jun 2008 13:53:16 GMT

Новая: {{Шаблон:Подвижной_состав |name=ЛиАЗ-677 |image_main=200px |mest_sideniya=25 |passagirov=80 |dvigatel= ЗИЛ...

Новая статья

{{Шаблон:Подвижной_состав
|name=ЛиАЗ-677
|image_main=[[Изображение: 48763_20080419_001.jpeg|200px]]
|mest_sideniya=25
|passagirov=80
|dvigatel= ЗИЛ-375Я7
|moshdvigatel=180 л.с.
|toplivo=39 (при 40 км/час)
|maxskorost=70
|dlina=10450
|shirina=2500
|vysota=3005
|proizvoditel=[http://www.gazgroup.ru/about/factories/liaz/production/ Ликинский автобусный завод]
}}

Выпускается Ликинским автобусным заводом с 1967 г. Автобус ЛиАЗ-677 – городской, большого класса, кузов – цельнометаллический, полунесущий, двери – две для пассажиров и одна для водителя.
Модификации: ЛиАЗ-677Б – пригородный, отличается наличием четырех рядной планировки сидений, мест для сидения – 34, общее – 66; ЛиАЗ-677М – выпускался с 1978 г. Отличается от ЛиАЗ-677 улучшенной отделкой салона и внешним оформлением кузова.

=== Двигатель ===

Двигатель: ЗИЛ-375Я7, карбюраторный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный
* Мощность, л.с.: 180
* Объем, л.: 7
* Степень сжатия топлива. л: 6,5
* Крутящий момент, Нм: 465,5
* Объем топливного бака, л: 300

=== Трансмиссия ===

* Коробка передач: гидротрансформатор, работающий совместно с двухступенчатой коробкой передач
* Число ступеней КПП: 2

=== Колеса и шины ===

* Шины: 10,00Р R 20

=== Подвеска ===

* Передняя и задняя: зависимая, рессорно-пневматическая, амортизаторы гидравлические телескопические

=== Тормоза ===

* Рабочий: барабанный на все колеса, привод раздельный пневматический
* Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1

=== Рулевое управление ===

* Двухзаходный червяк и сектор с гидроусилителем

{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}

[[Категория:Автобус]]
[[Категория:Подвижной состав]]