Самара метро служба электромеханическая - История изменений

Buslov Anton: /* Электромеханическая служба */

Buslov Anton — Tue, 19 Apr 2011 05:25:11 GMT

Электромеханическая служба

← Предыдущая		Версия 05:25, 19 апреля 2011
Строка 35:		Строка 35:
	{\|		{\|
	\|[[Изображение:Kirovskayavnutri_vestibule1.jpg\|thumb\|''Эскалаторы в наземном вестибюле станции "Кировская"'']]		\|[[Изображение:Kirovskayavnutri_vestibule1.jpg\|thumb\|''Эскалаторы в наземном вестибюле станции "Кировская"'']]
-	\|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[~~Самара_метр_Гагаринская~~\|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская\|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.	+	\|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[Самара_метро_Гагаринская\|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская\|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.
	\|}		\|}

Buslov Anton: /* Электромеханическая служба */

Buslov Anton — Mon, 18 Apr 2011 09:50:23 GMT

Электромеханическая служба

← Предыдущая		Версия 09:50, 18 апреля 2011
Строка 37:		Строка 37:
	\|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[Самара_метр_Гагаринская\|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская\|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.		\|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[Самара_метр_Гагаринская\|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская\|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.
	\|}		\|}
		+
		+	<center>
		+	{{#ev:youtube\|S0g2nv0GP4k}}
		+	</center>

	{{Шаблон:Подразделения_метро}}		{{Шаблон:Подразделения_метро}}

Pro-man в 22:29, 9 апреля 2011

Pro-man — Sat, 09 Apr 2011 22:29:27 GMT

← Предыдущая		Версия 22:29, 9 апреля 2011
Строка 1:		Строка 1:
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
-	<br>
-	<br>
-	<br>
	{{Шаблон:Самара_метро}}		{{Шаблон:Самара_метро}}
		+
	==Электромеханическая служба==		==Электромеханическая служба==

Buslov Anton: /* Электромеханическая служба */

Buslov Anton — Sat, 12 Sep 2009 12:20:01 GMT

Электромеханическая служба

← Предыдущая		Версия 12:20, 12 сентября 2009
Строка 39:		Строка 39:
	\|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[Самара_метр_Гагаринская\|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская\|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.		\|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[Самара_метр_Гагаринская\|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская\|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.
	\|}		\|}
		+
		+	{{Шаблон:Подразделения_метро}}

	[[Категория:Самара]]		[[Категория:Самара]]
	[[Категория:Метрополитен]]		[[Категория:Метрополитен]]
	[[Категория:Службы метрополитена]]		[[Категория:Службы метрополитена]]

Buslov Anton в 09:14, 15 августа 2009

Buslov Anton — Sat, 15 Aug 2009 09:14:40 GMT

← Предыдущая		Версия 09:14, 15 августа 2009
Строка 3:		Строка 3:
	<br>		<br>
	<br>		<br>
-	~~<br>~~	+	{{Шаблон:Самара_метро}}
-	~~<br>~~	+
-	~~<br>~~	+
-	~~<br>~~	+
	==Электромеханическая служба==		==Электромеханическая служба==

Victoria: Новая: {{Шаблон:Самара_титул}}

==Электромеханическая служба== {|style="width:100%" |width=300px|[[Изображе...

Victoria — Tue, 30 Jun 2009 17:25:25 GMT

Новая: {{Шаблон:Самара_титул}} ==Электромеханическая служба== {|style="width:100%" |width=300px|[[Изображе...

Новая статья

{{Шаблон:Самара_титул}}
 
 
 
 
 
 
 
==Электромеханическая служба==

{|style="width:100%"
|width=300px|[[Изображение:Kirovskaya_eskalatorzal.jpg|thumb|center]]
|
{|style="width:100%"
|
*'''[http://www.wikimapia.org/#y=53199278&x=50164057&z=18&l=1&m=a&v=2 На спутниковом снимке Google.Maps]'''
*'''[http://maps.yandex.ru/?um=702b28f86723&z=13 На карте города Яндекс.Карты]'''
*'''[[Самара_метро_службы_фото|Посмотреть фотографии эксплуатационных служб]]'''
|-
|<hr>
|-
|
*Начальник электромеханической службы - '''П.Н. Пономарев'''
|}
|}
'''Электромеханическая служба''' – это структурное подразделение [[Самара_метрополитен|самарского метрополитена]], в ответственность которого входят задачи обеспечения работы систем жизнеобеспечения метрополитена: тоннельной и местной вентиляции, водоснабжения, водоотлива, отопления, горячего водоснабжения и канализации, а также дополнительных устройств. В ведении службы находятся 29 тоннельных вентилятора, более 322 местных вентиляционных систем, более 285 насосов водоотлива. Протяженность сетей водоснабжения Самарского метрополитена составляет уже более 13 км, наружных сетей теплоснабжения - более 12,7 км, водоотведения - более 4,3 километра.

{|
|[[Изображение:Moskovskaya_eskalator_2.jpg|thumb|''Эскалаторы на станции "Московская"'']]
|В состав этой службы входят следующие структурные подразделения:
* Участок сантехники – ответственность этого участка распространяется на все сантехнические устройства метрополитена.
* Участок вентиляции - обслуживает вентиляционное оборудование, воздуховоды, воздушно-тепловые завесы и вентиляционные камеры.
* Участок КИПиА - обслуживает релейные КПС-ДСП с пультами управления и шкафами питания, шкафы местного и дистанционного управления насосов, вентиляторов и электродвигатели сантехустройств и вентиляции, силовые и контрольные кабели к ним, электропечи под сходами с понижающими трансформаторами.
* Участок эскалаторов станций - в сферу ответственности этого участка входят сложные технические устройства – эскалаторы на станциях [[Самара_метро_Кировская|Кировская]], [[Самара_метро_Гагаринская|Гагаринская]], [[Самара_метро_Московская|Московская]].
* Участок металлоконструкций - обслуживает специальные конструкции (затворы, люки, гермоклапаны), предназначенные для обеспечения защиты работников метрополитена и жителей города от поражающих факторов ядерного оружия и СДЯВ при использовании метрополитена в качестве убежища.
* Ремонтный участок - выполняет капитальные ремонты насосов, запорно-регулирующей арматуры, токарно-фрезерные работы.
|}
На [[Самара_метрополитен|Самарском метрополитене]] поэтапно внедрены системы автономного электропитания, которые разрабатываются под руководством начальника электромеханической службы Пономарева П.Н. при непосредственном участии главного инженера службы Репина Е.С. и инженера технического отдела Щировой Т.Е. На станциях с существующей трубной разводкой применяются в качестве теплоузлов блоки теплогенераторов или электрокотлы. На вновь вводимых станциях используются электрические отопительные модули и миникотельные практически без трубной разводки. На входах и выходах станций установлены электрические воздушно-тепловые завесы. Внедрение электрических автономных систем отопления, как установлено из опыта эксплуатации, имеет ряд преимуществ перед централизованным теплоснабжением станций метрополитена.

{|
|[[Изображение:Kirovskayavnutri_vestibule1.jpg|thumb|''Эскалаторы в наземном вестибюле станции "Кировская"'']]
|Электромеханическая служба эксплуатирует сложные технические устройства – эскалаторы. Всего в самарском метрополитене 15 эскалаторов типа ЭТ-5М. Провозная способность таких устройств составляет 10000 человек в час, уклон полотна составляет 30 градусов, а скорость движения полотна 0,72 метра в секунду. При этом на [[Самара_метр_Гагаринская|Гагаринской]] эскалаторы имеют по 136 ступеней и поднимают пассажиров на высоту 10 метров, а во втором вестибюле станции [[Самара_метро_Кировская|Кировская]] 154 ступени эскалатора поднимают на высоту 11,8 метра.
|}

[[Категория:Самара]]
[[Категория:Метрополитен]]
[[Категория:Службы метрополитена]]

Самара метро служба электромеханическая - История изменений

Buslov Anton: /* Электромеханическая служба */

Buslov Anton: /* Электромеханическая служба */

Pro-man в 22:29, 9 апреля 2011

Buslov Anton: /* Электромеханическая служба */

Buslov Anton в 09:14, 15 августа 2009

Victoria: Новая: {{Шаблон:Самара_титул}} ==Электромеханическая служба== {|style="width:100%" |width=300px|[[Изображе...

Victoria: Новая: {{Шаблон:Самара_титул}}

==Электромеханическая служба== {|style="width:100%" |width=300px|[[Изображе...