Материал из SamaraTrans.

Версия 17:24, 3 июля 2008 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (Новая: <blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;"> <center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...) ← К предыдущему изменению		Текущая версия (15:34, 15 августа 2009) (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
(2 промежуточные версии не показаны)
Строка 2:		Строка 2:
	<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]]!'''</center>		<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]]!'''</center>
	</blockquote>		</blockquote>
-	<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;">	+	<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #2d2ba6; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;">
	{|		{|
	|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>		|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>
	|-		|-
-	|colspan="2" align="center"|[[Изображение:|280px]]	+	|colspan="2" align="center"|[[Изображение:48328.jpg|280px]]
	|-		|-
	|colspan="2" align="center"|'''Технические характеристики:'''		|colspan="2" align="center"|'''Технические характеристики:'''
Строка 70:		Строка 70:
	==Дополнительные сведения==		==Дополнительные сведения==
		+
		+	<center>
		+	[[Изображение:683.PNG|850px]]
		+	</center>
	* [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683]		* [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683]

---

Текущая версия

В статье используется материал русской Википедии!

[править] Основные сведения

ЗиУ-10 (также ЗиУ-683, ХТИ/XTU-683) — шарнирный сочлененный трехосный вариант российского троллейбуса ЗиУ-9. В 1986 году Завод имени Урицкого освоил выпуск шарнирно-сочленённого трёхосного троллейбуса особо большой вместимости ЗиУ-683Б с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), позволяющей экономить до 20% электроэнергии. В дальнейшем эта модель была модернизирована и в настоящее время выпускаются ТролЗа-6205 с ТИСУ и ТролЗа-62052 с реостатно-контакторной системой управления (РКСУ). Эксплуатируется во многих городах России и СНГ.

[править] ЗиУ-683 в Самарской области

[править] Дополнительные сведения

• Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683
• Фотографии тольяттинских троллейбусов ЗиУ-683

	Троллейбусы
Линейные троллейбусы: АКСМ-101/101А, АКСМ/Stadler 321, БТЗ-5276.01, БТЗ-5276.04, БТЗ-52761/52764, ВЗТМ-5284, ЗиУ-9 (ЗиУ-682), ЗиУ-682Г-016, ЗиУ-10 (ЗиУ-683), ЗиУ-6205/62052, МАЗ-ЭТОН Т203, ТролЗа-5264.01 "Столица", ТролЗа-5275.03/05/07 "Оптима", ТролЗа-5265 "Мегаполис", ПКТС-6281 "Адмирал". Служебные троллейбусы: КТГ-1/КТГ-2 Исторический подвижной состав: ЯТБ-1/ЯТБ-2, МТБ-82, ЗиУ-5.