Материал из SamaraTrans.
Версия 17:26, 3 июля 2008 (править )Buslov Anton (Обсуждение | вклад )← К предыдущему изменению Текущая версия (15:34, 15 августа 2009) (править ) (отменить )Buslov Anton (Обсуждение | вклад )
(1 промежуточная версия не показана) Строка 2: Строка 2: <center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]]!'''</center> <center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]]!'''</center> </blockquote> </blockquote> - <div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;"> + <div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #2d2ba6 ; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;"> {| {| |colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big> |colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big> Строка 70: Строка 70: ==Дополнительные сведения== ==Дополнительные сведения== + + <center> + [[Изображение:683.PNG|850px]] + </center> * [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683] * [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683]
Текущая версия
В статье используется материал русской Википедии !
ЗиУ-683 (ЗиУ-10)
Технические характеристики:
Мест для сидения:
48
Пассажировместимость:
164
Двигатель:
ДК-211БМУ2
Количество и мощность двигателей:
115 кВт
Система управления:
ТИСУ
Максимальная скорость, км/час:
55
Длина, мм:
17506
Ширина, мм:
2515
Высота, мм:
3310
Масса, кг:
14660
Годы эксплуатации в Самаре:
1991 - н.в.
Количество в Самаре в настоящий момент:
5
Количество в Тольятти в настоящий момент:
21
Примечание: данные даны обобщенные, более подробно по модификациям описание в тексте статьи.Завод производитель
[править ] Основные сведения ЗиУ-10 (также ЗиУ-683 , ХТИ/XTU-683) — шарнирный сочлененный трехосный вариант российского троллейбуса ЗиУ-9. В 1986 году Завод имени Урицкого освоил выпуск шарнирно-сочленённого трёхосного троллейбуса особо большой вместимости ЗиУ-683Б с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), позволяющей экономить до 20% электроэнергии. В дальнейшем эта модель была модернизирована и в настоящее время выпускаются ТролЗа-6205 с ТИСУ и ТролЗа-62052 с реостатно-контакторной системой управления (РКСУ ). Эксплуатируется во многих городах России и СНГ.
[править ] ЗиУ-683 в Самарской области
[править ] Дополнительные сведения
Линейные троллейбусы: АКСМ-101/101А , АКСМ/Stadler 321 , БТЗ-5276.01 , БТЗ-5276.04 , БТЗ-52761/52764 , ВЗТМ-5284 , ЗиУ-9 (ЗиУ-682) , ЗиУ-682Г-016 , ЗиУ-10 (ЗиУ-683) , ЗиУ-6205/62052 , МАЗ-ЭТОН Т203 , ТролЗа-5264.01 "Столица" , ТролЗа-5275.03/05/07 "Оптима" , ТролЗа-5265 "Мегаполис" , ПКТС-6281 "Адмирал" .
Служебные троллейбусы: КТГ-1/КТГ-2
Исторический подвижной состав: ЯТБ-1/ЯТБ-2 , МТБ-82 , ЗиУ-5 .
