Материал из SamaraTrans.
Версия 22:50, 18 июня 2010 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→Городские автобусные маршруты) ← К предыдущему изменению |
Версия 15:15, 9 января 2011 (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→Городские автобусные маршруты) К следующему изменению → |
||
Строка 13: | Строка 13: | ||
Стоимость проезда в автобусе составляет ХХ [[Изображение:Rub.gif]]. | Стоимость проезда в автобусе составляет ХХ [[Изображение:Rub.gif]]. | ||
--> | --> | ||
- | * '''Цветовые обозначения режимов работы:''' | ||
- | |||
- | {| border=0px cellspacing="1" | ||
- | |- align=left bgcolor=#66F066 | ||
- | | только в летний период по выходным дням | ||
- | |} | ||
- | |||
- | |||
{| class="wide" width=100% border=0px cellpadding="5" cellspacing="1" valign="top" | {| class="wide" width=100% border=0px cellpadding="5" cellspacing="1" valign="top" | ||
|- align="center" style="background:gray; color:white" | |- align="center" style="background:gray; color:white" | ||
Строка 36: | Строка 28: | ||
|'''пос. Большое Томылово''' | |'''пос. Большое Томылово''' | ||
|'''ул. Куйбышева''' | |'''ул. Куйбышева''' | ||
- | | | + | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#ООО "Рус-Авто"|ООО "Рус-Авто"]] |
|- align=center bgcolor=#EEEEEE | |- align=center bgcolor=#EEEEEE | ||
|'''[[Чапаевск_автобус_3|3]]''' | |'''[[Чапаевск_автобус_3|3]]''' | ||
- | |''' | + | |'''Проспект''' |
|'''ул. Куйбышева''' | |'''ул. Куйбышева''' | ||
|[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#ООО "Рус-Авто"|ООО "Рус-Авто"]] | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#ООО "Рус-Авто"|ООО "Рус-Авто"]] | ||
|- align=center bgcolor=#DEDEDE | |- align=center bgcolor=#DEDEDE | ||
|'''[[Чапаевск_автобус_3э|3э]]''' | |'''[[Чапаевск_автобус_3э|3э]]''' | ||
- | |'''Вокзал''' | + | |'''Чапаевск (Вокзал)''' |
|'''Военный городок''' | |'''Военный городок''' | ||
|[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#МУП "Чапаевсктранссервис"|МУП "Чапаевсктранссервис"]] | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#МУП "Чапаевсктранссервис"|МУП "Чапаевсктранссервис"]] | ||
Строка 51: | Строка 43: | ||
|'''Городская больница''' | |'''Городская больница''' | ||
|'''пос. Нагорный''' | |'''пос. Нагорный''' | ||
- | | | + | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#ООО "Рус-Авто"|ООО "Рус-Авто"]] |
|- align=center bgcolor=#DEDEDE | |- align=center bgcolor=#DEDEDE | ||
|'''[[Чапаевск_автобус_6а|6а]]''' | |'''[[Чапаевск_автобус_6а|6а]]''' | ||
|'''Берсол''' | |'''Берсол''' | ||
|'''пос. Нагорный''' | |'''пос. Нагорный''' | ||
- | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#МУП "Чапаевсктранссервис"|МУП "Чапаевсктранссервис"]] | ||
- | |- align=center bgcolor=#66F066 | ||
- | |'''[[Чапаевск_автобус_9|9]]''' | ||
- | |'''Комсомольская площадь''' | ||
- | |'''Озеро Ильмень''' | ||
|[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#МУП "Чапаевсктранссервис"|МУП "Чапаевсктранссервис"]] | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#МУП "Чапаевсктранссервис"|МУП "Чапаевсктранссервис"]] | ||
|- align=center bgcolor=#EEEEEE | |- align=center bgcolor=#EEEEEE | ||
Строка 74: | Строка 61: | ||
|- align=center bgcolor=#EEEEEE | |- align=center bgcolor=#EEEEEE | ||
|'''[[Чапаевск_автобус_16к|16к]]''' | |'''[[Чапаевск_автобус_16к|16к]]''' | ||
- | |''' | + | |'''Городская больница''' |
|'''Берсол''' | |'''Берсол''' | ||
|[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#ООО "Рус-Авто"|ООО "Рус-Авто"]] | |[[Чапаевск_автобусы_перевозчики#ООО "Рус-Авто"|ООО "Рус-Авто"]] |
Версия 15:15, 9 января 2011
![]() | ЧАПАЕВСК
|
Городские автобусные маршруты
№ | Начальный пункт | Конечный пункт | Обслуживающие предприятия |
1 | Силикатная площадка | ул. Володарского | ООО "Рус-Авто" |
2 | пос. Большое Томылово | ул. Куйбышева | ООО "Рус-Авто" |
3 | Проспект | ул. Куйбышева | ООО "Рус-Авто" |
3э | Чапаевск (Вокзал) | Военный городок | МУП "Чапаевсктранссервис" |
6 | Городская больница | пос. Нагорный | ООО "Рус-Авто" |
6а | Берсол | пос. Нагорный | МУП "Чапаевсктранссервис" |
10 | Проспект | пос. Титовка | МУП "Чапаевсктранссервис" ООО "Рус-Авто" |
16 | Проспект | пос. Владимирский | ООО "Рус-Авто" |
16к | Городская больница | Берсол | ООО "Рус-Авто" |
17 | Проспект | пос. Нагорный - пос. Садово-Дачный | ООО "Рус-Авто" |
![]() |
|