Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:40, 6 июля 2008 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
(Фотографии троллейбусов)
← К предыдущему изменению
Текущая версия (21:20, 9 апреля 2011) (править) (отменить)
Pro-man (Обсуждение | вклад)

 
(3 промежуточные версии не показаны)
Строка 1: Строка 1:
{{Шаблон:Самара_титул}} {{Шаблон:Самара_титул}}
-<br>+{{Шаблон:Самара_троллейбус}}
-<br>+Так уж повелось, что фотографируя городские пейзажи нельзя обойтись и без транспорта. Отношение к нему у фотографов с годами менялось. До революции и даже до войны, конка и трамвай - это полноправные персонажи фотографий. Они отражают собой престиж Самары, ее передовые технические решения. То после войны внимание постепенно переходит к троллейбусу. Теперь на фото он попадает все чаще, а трамваи, ставшие всем уже привычными, попадают в кадр уже случайно. Проходит еще немного времени, и люди привыкают к такому благу цивилизации, как городской транспорт - внимание фотографов отходит от трамваев и троллейбусов... теперь на фотографиях и открытках их почти что и нету.
-<br>+ 
-<br>+'''Фотографии и открытки для этого раздела любезно предоставлены профессором [http://www.oldsamara.samgtu.ru/ Г.В. Бичуровым].'''
-<br>+ 
-<br>+
== Фотографии троллейбусов == == Фотографии троллейбусов ==
Строка 31: Строка 30:
<center> <center>
<gallery> <gallery>
-Image:11tro.jpg|МТБ-82 1952 год.+Image:11tro.jpg|[[МТБ-82]] 1952 год.
-Image:16tro.jpg|МТБ-82 троллейбус на Ленинградской.+Image:16tro.jpg|[[МТБ-82]] троллейбус на Ленинградской.
-Image:01tro.jpg|МТБ-82, 1953 год.+Image:01tro.jpg|[[МТБ-82]], 1953 год.
-Image:Ks1966-07.jpg|МТБ-82 и ЗиУ-5 на спуске по ул.Куйбышева+Image:Ks1966-07.jpg|[[МТБ-82]] и [[ЗиУ-5]] на спуске по ул.Куйбышева
</gallery> </gallery>
</center> </center>

Текущая версия

САМАРА: автобустрамвайтроллейбусметроэлектричкипоездаречные судасамолетытакси
Временные изменения маршрутов:

В связи с капитальным ремонтом а/д 36Н-155 "Самара - Оренбург" - Лопатино" с 28 января 2026 г.

Изображение:marsh.gif 1 в обоих направлениях по а/д 36Н-1023 "Самара - Оренбург" и а/д 36К-143 "Обход г. Самары" (Южно-Обводная дорога) с заездами в микрорайон "Южный Город-1" и "Южный Город-2" и без заезда в с. Лопатино;
Изображение:bus.gif 101а в обоих направлениях по а/д 36К-143 "Обход г. Самары" (Южно-Обводная дорога), а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" и а/д 36Н-148 "Самара - Большая Черниговка" - Лопатино" с конечной остановкой на ООТ "ул. Полевая" в с. Лопатино.


Изображение:TTU_gerb_troll1.gif САМАРСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС: маршрутыдепооплата проездасхемывагоныистория


Так уж повелось, что фотографируя городские пейзажи нельзя обойтись и без транспорта. Отношение к нему у фотографов с годами менялось. До революции и даже до войны, конка и трамвай - это полноправные персонажи фотографий. Они отражают собой престиж Самары, ее передовые технические решения. То после войны внимание постепенно переходит к троллейбусу. Теперь на фото он попадает все чаще, а трамваи, ставшие всем уже привычными, попадают в кадр уже случайно. Проходит еще немного времени, и люди привыкают к такому благу цивилизации, как городской транспорт - внимание фотографов отходит от трамваев и троллейбусов... теперь на фотографиях и открытках их почти что и нету.

Фотографии и открытки для этого раздела любезно предоставлены профессором Г.В. Бичуровым.

[править] Фотографии троллейбусов

[править] Открытки с троллейбусами

Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.