Версия 12:24, 20 августа 2008 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
← К предыдущему изменению |
Текущая версия (12:47, 14 апреля 2011) (править) (отменить)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
|
| (50 промежуточных версий не показаны.) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| | <div align="left"> | | <div align="left"> |
| - | | + | <rss number=8 title=off desc=off>http://samaratr.wordpress.com/feed/</rss> |
| - | <rss number=10 desc=off>http://community.livejournal.com/samaratr/data/rss</rss> | + | |
| - | | + | |
| - | [[Изображение:522_20070301_001.jpg|thumb|130px]] | + | |
| - | '''Объединенное троллейбусное депо''' (ОТД) - структурное подразделение [[МП_ТТУ_Самары|МП г. о. Самара "ТТУ"]], занимающееся обслуживанием троллейбусных маршрутов. Депо имеет два отделения. Первое отделение ОТД открыто в 1956 году, на базе производственных мощностей (на улице Чкалова, рядом с [[Самара_ГТД|ГТД]]) с которых в 1942 году был осуществлен запуск первого самарского троллейбуса. На территории этого отделения расположен цех капитально-восстановительного ремонта троллейбусов. Второе отделение (на Физкультурной улице, рядом с [[Самара_КТД|КТД]]) было сдано в эксплуатацию в 1960 году. | + | |
| - | | + | |
| - | Троллейбусное движение в Куйбышеве открылось 6 ноября 1942 г. Поскольку строительство первой линии велось в военное время при катастрофической нехватке материалов, от строительства депо поначалу пришлось отказаться. Подвижной состав состоял всего из пяти пассажирских и одной служебной машины модели [[ЯТБ-2]], поэтому первое время троллейбусы отстаивались просто на конечной у ЖД вокзала | + | |
| - | </div> | + | |
| - | <div align="rigth"> | + | |
| - | [[Самара_ОТД|Читать дальше...]] | + | |
| | </div> | | </div> |
| | + | {|style="width:100%;" |
| | + | | |
| | + | |- |
| | + | |align="rigth"|''[http://samaratr.wordpress.com/feed/ RSS-поток]'' |
| | + | |} |
