Материал из SamaraTrans.
| Версия 14:27, 19 августа 2018 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→Тролза-5265 "Мегаполис" в Самарской области) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (15:47, 9 ноября 2021) (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) |
||
| (4 промежуточные версии не показаны) | |||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
| |- | |- | ||
| |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Пассажировместимость: | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Пассажировместимость: | ||
| - | |style="text-align: left"|100 | + | |style="text-align: left"|100 чел. |
| |- | |- | ||
| |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Двигатель: | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Двигатель: | ||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
| |style="text-align: left"|ТрСУ на IGBT | |style="text-align: left"|ТрСУ на IGBT | ||
| |- | |- | ||
| - | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Максимальная скорость | + | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Максимальная скорость: |
| - | |style="text-align: left"|60 | + | |style="text-align: left"|60 км/час |
| |- | |- | ||
| |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Длина, мм: | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Длина, мм: | ||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
| |- | |- | ||
| |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Годы эксплуатации в Тольятти: | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Годы эксплуатации в Тольятти: | ||
| - | |style="text-align: left"| - н.в. | + | |style="text-align: left"|2014 - н.в. |
| |- | |- | ||
| - | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество в Самаре | + | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество в Самаре: |
| |style="text-align: left"|20 | |style="text-align: left"|20 | ||
| |- | |- | ||
| - | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество в Тольятти | + | |style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество в Тольятти: |
| |style="text-align: left"|7 | |style="text-align: left"|7 | ||
| |- | |- | ||
| Строка 54: | Строка 54: | ||
| </div> | </div> | ||
| - | '''Тролза-5265 "Мегаполис"''' — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно | + | '''Тролза-5265 "Мегаполис"''' — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 2006 по 2019 годы на ЗАО "Тролза" в городе Энгельсе Саратовской области. |
| == Тролза-5265 "Мегаполис" в Самарской области == | == Тролза-5265 "Мегаполис" в Самарской области == | ||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
| |align="center" bgcolor="#80CCFF"|'''Депо''' | |align="center" bgcolor="#80CCFF"|'''Депо''' | ||
| |align="center" bgcolor="#80CCFF"|'''Примечание''' | |align="center" bgcolor="#80CCFF"|'''Примечание''' | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|08.09.2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3067''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500E0000653 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-синий | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"|проходил испытания в Екатеринбурге<br>и Чебоксарах | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|11.2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3068''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500E0000678 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-синий | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"| | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|01.2015 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3069''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500D0000542 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2013 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-синий | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"|проходил испытания в Стерлитамаке | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|12.2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3070''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500E0000562 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|оранжевый | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"|проходил испытания в Липецке | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|12.2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3071''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500E0000676 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-синий | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"| | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|12.2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3072''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500E0000680 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-синий | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"| | ||
| + | |||
| + | |- | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|12.2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''3073''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|XTU526500E0000656 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2014 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-синий | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|'''Тольятти''' | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[МП_ТТУ_Тольятти|ТД3]] | ||
| + | |bgcolor="#EEEEEE"|проходил испытания в Симферополе | ||
| |- | |- | ||
Текущая версия
| Тролза-5265 "Мегаполис" | |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 22 |
| Пассажировместимость: | 100 чел. |
| Двигатель: | |
| Количество и мощность двигателей: | |
| Система управления: | ТрСУ на IGBT |
| Максимальная скорость: | 60 км/час |
| Длина, мм: | 11700 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 3410 |
| Масса, кг: | 18000 |
| Годы эксплуатации в Самаре: | 2016 - н.в. |
| Годы эксплуатации в Тольятти: | 2014 - н.в. |
| Количество в Самаре: | 20 |
| Количество в Тольятти: | 7 |
Тролза-5265 "Мегаполис" — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 2006 по 2019 годы на ЗАО "Тролза" в городе Энгельсе Саратовской области.
[править] Тролза-5265 "Мегаполис" в Самарской области
| Дата поступ- ления | Парковый номер | VIN | Год выпуска | Цвет кузова | Город | Депо | Примечание |
| 08.09.2014 | 3067 | XTU526500E0000653 | 2014 | бело-синий | Тольятти | ТД3 | проходил испытания в Екатеринбурге и Чебоксарах |
| 11.2014 | 3068 | XTU526500E0000678 | 2014 | бело-синий | Тольятти | ТД3 | |
| 01.2015 | 3069 | XTU526500D0000542 | 2013 | бело-синий | Тольятти | ТД3 | проходил испытания в Стерлитамаке |
| 12.2014 | 3070 | XTU526500E0000562 | 2014 | оранжевый | Тольятти | ТД3 | проходил испытания в Липецке |
| 12.2014 | 3071 | XTU526500E0000676 | 2014 | бело-синий | Тольятти | ТД3 | |
| 12.2014 | 3072 | XTU526500E0000680 | 2014 | бело-синий | Тольятти | ТД3 | |
| 12.2014 | 3073 | XTU526500E0000656 | 2014 | бело-синий | Тольятти | ТД3 | проходил испытания в Симферополе |
| 26.02.2016 | 930 | XTU526500G0000744 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД1 | |
| 26.02.2016 | 931 | XTU526500G0000756 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД1 | |
| 03.2016 | 932 | XTU526500G0000675 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД1 | |
| 03.2016 | 933 | XTU526500G0000696 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД1 | |
| 03.2016 | 934 | XTU526500G0000764 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД1 | |
| 04.2016 | 3229 | XTU526500G0000682 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД3 | |
| 04.2016 | 3230 | XTU526500G0000743 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД3 | |
| 04.2016 | 3231 | XTU526500G0000759 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД3 | |
| 04.2016 | 3232 | XTU526500G0000765 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД3 | |
| 04.2016 | 3233 | XTU526500G0000769 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД3 | |
| 04.2016 | 88 | XTU526500G0000771 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 04.2016 | 89 | XTU526500G0000772 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 04.2016 | 90 | XTU526500G0000758 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 04.2016 | 91 | XTU526500G0000773 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 04.2016 | 92 | XTU526500G0000768 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 04.2016 | 93 | XTU526500G0000770 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 04.2016 | 94 | XTU526500G0000755 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 05.2016 | 95 | XTU526500G0000757 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 05.2016 | 96 | XTU526500G0000766 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 | |
| 05.2016 | 97 | XTU526500G0000767 | 2016 | бело-синий | Самара | ТД2 |
|
| |
| ||

