Материал из SamaraTrans.
| Версия 17:32, 29 октября 2010 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) м («Тольятти троллейбусы ПС» переименована в «Тольятти троллейбус подвижной состав») ← К предыдущему изменению |
Версия 17:41, 29 октября 2010 (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→Подвижной состав троллейбусных депо Тольятти) К следующему изменению → |
||
| Строка 179: | Строка 179: | ||
| [[Категория:Тольятти]] | [[Категория:Тольятти]] | ||
| + | [[Категория:Троллейбус]] | ||
| [[Категория:Подвижной состав]] | [[Категория:Подвижной состав]] | ||
Версия 17:41, 29 октября 2010
ТОЛЬЯТТИ: автобус троллейбус электрички поезда речной транспорт авиация таксомоторы
|
Подвижной состав троллейбусных депо Тольятти
На сегодняшний день троллейбусный парк Тольятти насчитывает около 200 пассажирских троллейбусов. В основном это троллейбусы производства российских заводов ОАО «ТролЗа» (Завод им. Урицкого), СЗТМ и ОАО «Башкирский троллейбусный завод». Кроме того, имеется 3 троллейбуса производства белорусского ПО «Белкоммунмаш».
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Примечание
- На некоторых троллейбусах в результате КВР электрооборудование было вынесено на крышу, для чего в ТТУ были изготовлены специальные кожухи.
- Обозначения
- *КВР – капитально-восстановительный ремонт, может включать в себя полную замену кузова. Такой ремонт дает троллейбусам «вторую жизнь», к тому же он дешевле покупки новой машины.
