Материал из SamaraTrans.
| Версия 20:36, 8 мая 2010 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Пассажирская переправа до Зеленой рощи (Действует! Расписание не проверено)) ← К предыдущему изменению  | 
				Версия 07:50, 10 мая 2010 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Пассажирская переправа до Зеленой рощи (Действует! Проверено 08.05.10)) К следующему изменению →  | 
			||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
| <br> | <br> | ||
| - | == Пассажирская  | + | == Пассажирская пригородная линия до Зеленой рощи (Действует! Проверено 08.05.10)== | 
| * Стоимость билета: | * Стоимость билета: | ||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
| * '''Везде в расписании указано МЕСТНОЕ время.''' | * '''Везде в расписании указано МЕСТНОЕ время.''' | ||
| - | *  | + | * Пригородная линия действует '''от пристани Осипенко.''' | 
| - | * На  | + | * На линии работают суда типа [[т-х Ом|ОМ]] или [[т-х Москва|Москва]]. | 
| * '''Рейсы выделенные синим, работают только по субботам и воскресеньям.''' | * '''Рейсы выделенные синим, работают только по субботам и воскресеньям.''' | ||
| * Регулярные рейсы коммерческих перевозчиков смотреть в разделе [[Самара_речные_перевозки_КИНАП|КИНАП]] | * Регулярные рейсы коммерческих перевозчиков смотреть в разделе [[Самара_речные_перевозки_КИНАП|КИНАП]] | ||
Версия 07:50, 10 мая 2010
 
 | 
  | |||||||||||||||||||||
  | 
САМАРА: автобус  трамвай  троллейбус  метро  электрички  поезда  речные суда  самолеты  такси
  | 
Пассажирская пригородная линия до Зеленой рощи (Действует! Проверено 08.05.10)
- Стоимость билета:
 
| Направление | Цена билета для взрослых,  | Цена билета для детей,  | 
| Осипенко - Зеленая роща | 30 | 15 | 
- Везде в расписании указано МЕСТНОЕ время.
 - Пригородная линия действует от пристани Осипенко.
 - На линии работают суда типа ОМ или Москва.
 - Рейсы выделенные синим, работают только по субботам и воскресеньям.
 - Регулярные рейсы коммерческих перевозчиков смотреть в разделе КИНАП
 
| Осипенко - Зеленая роща | |
| Из Самары (отправление) | Из Зеленой рощи (отправление) | 
|   |   | 
|   |   | 
|   | |

