Материал из SamaraTrans.
| Версия 17:40, 9 июля 2008 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Версия 17:41, 9 июля 2008 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Основные сведения) К следующему изменению → |
||
| Строка 54: | Строка 54: | ||
| ==Основные сведения== | ==Основные сведения== | ||
| + | '''Ту-134''' (по кодификации НАТО: Crusty — «Дерзкий») — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 годы на Харьковском авиационном производственном объединении. Один из самых массовых пассажирских самолётов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 852 самолёта всех модификаций. Первый полёт выполнил 29 июля 1963, в эксплуатации с сентября 1967 года. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Соцлагеря. | ||
| + | |||
| + | Благодаря длинному узкому фюзеляжу и характерному высокому звуку двигателей в среде авиаторов Ту-134 получил неофициальное название «Свисток». | ||
| <center> | <center> | ||
Версия 17:41, 9 июля 2008
В статье используется материал русской Википедии!
| |||||
| Ту-134А | Ту-134Б | Ту-134Ш | |||
|---|---|---|---|---|---|
| | |||||
| Длина | 37,1 м | 37,1 м | 37,1 м | ||
| Размах крыльев | 29 м | 29 м | 29 м | ||
| Высота | 9,02 м | 9,02 м | 9,02 м | ||
| Диаметр фюзеляжа | 2,9 м | 2,9 м | 2,9 м | ||
| | |||||
| Экипажа | 4 | 3 | 3 | ||
| Максимальное | 68 | 96 | 12 | ||
| 1-й класс | 8 | 8 | — | ||
| | |||||
| Взлетная | 43 т | 47,6 т | 47 т | ||
| Коммерческая | 8,2 т | 9 т | — | ||
| Посадочная | 43 т | 43 т | 43 т | ||
| Запас топлива | 14,4 т | 13,2 т | 16,5 т | ||
| | |||||
| Крейсерская скорость | 850 км/ч | 880 км/ч | 885 км/ч | ||
| Дальность полета | 2100 км | 2020 км | 1890 км | ||
| Эксплуатационный потолок | 12 100 м | 10 100 м | 11 900 м | ||
| Потребная длина ВПП | 2400 м | 2850 м | 2400 м | ||
Основные сведения
Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty — «Дерзкий») — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 годы на Харьковском авиационном производственном объединении. Один из самых массовых пассажирских самолётов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 852 самолёта всех модификаций. Первый полёт выполнил 29 июля 1963, в эксплуатации с сентября 1967 года. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Соцлагеря.
Благодаря длинному узкому фюзеляжу и характерному высокому звуку двигателей в среде авиаторов Ту-134 получил неофициальное название «Свисток».
Дополнительные сведения
|
| |
