Материал из SamaraTrans.
| САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси
|
Путеводитель по Самаре
Советуем посмотреть:
Путеводитель по станциям Самарского метро
Наша жизнь - путешествие, идея - путеводитель.
Нет путеводителя, и все останавливается.
Виктор Гюго
Самара - один из интереснейших городов России, жемчужина Поволжья. Транспортная инфраструктура города весьма развита. В Самаре представлены все основные виды общественного транспорта: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы (различных форм собственности).
Основные достопримечательности исторического центра города сосредоточены на расстоянии не более 10-15-ти минутных переездов. Поэтому предлагаем Вам совершить прогулку по Самаре, пользуясь только городским общественным транспортом. Мы будем указывать наиболее интересный (не всегда самый короткий) способ достижения достопримечательностей, но Вы также можете выбирать и приведённые альтернативные варианты. С помощью нашего путеводителя вы сможете самостоятельно устроить небольшую 1,5-2х часовую экскурсию по историческому центру города. А при наличии времени – изучать более удалённые достопримечательности Самары в течение светового дня. Для Вашего удобства обратите внимание, на принятые в статье обозначения: все ссылки на другие страницы сайта выделены жирным голубым шрифтом, маршруты автобусов отмечены знаком "
", трамваев "
", троллейбусов "
", коммерческих автобусов "
". Некоторые объекты, отмеченные Яндекс.Картах, помечены значком "Я." - кликнув на него, вы перейдете к карте города. На нашем сайте Вы также можите посмотреть некоторые фотографии, которые размещены справа от текста.
Начнём нашу экскурсию с места, встречающего почти каждого, кто впервые приезжает в наш город – Железнодорожного вокзала Я.. Это транспортные ворота города. От этой точки, ориентируясь по нашей карте, мы проложим и маршруты последующих экскурсий.
Сейчас доступны следующие маршруты:
- Маршрут №1 (обзорная экскурсия по центру города, автор: Алексей Белоусов. Обратите внимание, в этой экскурсии использованы вставки из "Путеводителя по России". Мы очень рекомендуем Вам посетить этот сайт, если Вы хотите узнать о Самаре больше!)
- Объекты не включенные в "маршруты" (экскурсионные объекты, удаленные от центра города, автор: Алексей Белоусов)
Маршрут №1
Ж/д вокзал – Городское трамвайное депо (ТТУ) – Хлебная пл./Фрагменты крепости/Мост через Самарку - пл. Революции/ ул. Куйбышева - ул. Ленинградская/ ул. Фрунзе – Октябрьская набережная (Ладья)/ ул. Первомайская – "Звезда"/пр. Ленина – Самарская пл./пл. Славы – Молодогвардейская/пл.Куйбышева/Драмтеатр/Бункер Сталина/Костёл/Филармония - Жд вокзал.
Ж/д вокзал
Отправная точка наших экскурсий. Высотное здание из стекла и бетона со смотровой площадкой наверху (для осмотра обратитесь в сервис-центр вокзала на 4-м этаже). Ранее на этом месте было историческое здание вокзала, построенное в 1874 году. Интересным является тот факт, что вокзал является одним из крупнейших в Европе и России, хотя его здание построено всего на 60%. На площади перед вокзалом, в будующем будет построено две станции метро "Вокзальная" - первой и второй линий. На противоположной стороне привокзальной площади находится здание управления Куйбышевской железной дороги.
От вокзала подходим к ближайшей остановке ОТ (чуть слева от спуска-пандуса). Садимся в №troll 2, 4, 16. Едем мимо ЦУМа «Самара», Губернского рынка, троллейбусного депо (всё слева), мастерских трамвайного депо (справа). Остановка – «Сквер Мичурина». Выходим.
Городское трамвайное депо (ТТУ)
Справа по ходу движения расположено старейшее в городе трамвайное депо и ТТУ. Видим памятник – музейный трамвай серии "Х" пр-ва Коломенского завода с прицепом. На территории депо есть памятник организатору трамвайного движения в Самаре инженеру Суткевичу. Часовня. Музей ТТУ расположен с другой стороны улицы, в здании клуба ТТУ.
От городского депо переходим улицу Мичурина и улицу Полевую, проходим по Полевой примерно 100 м вниз. Остановка – «Арцыбушевская, больница им.Пирогова». Рядом с больницей – памятник врачу Пирогову. Садимся на №tram 3. Он довезёт нас до Хлебной площади. Поездка начинается по бывшей окраине губернской Самары. Кварталы деревянных домов сейчас активно застраиваются. Проезжаем мимо дома-музея Ленина и современного здания краеведческого музея им. Алабина, где проводятся региональные выставки (справа). Справа за крестообразным пересечением также будет и пл. Куйбышева, крупнейшая в Европе. Мы на неё ещё вернёмся. Поворот на ул. Фрунзе – и попадаем в самую древнюю часть города. Проезжаем католический костёл (слева), и дом-музей писателя А.Н. Толстого. Слева будет и Филармония. Затем пересекаем пешеходную ул. Ленинградскую. Мы здесь ещё немного погуляем пешком на обратном пути. Затем у Т-образного трамвайного пересечения проезжаем район пл. Революции/Алексеевской пл. Трамвай привозит нас на конечную ост.– Хлебную площадь.
Хлебная пл./Фрагменты крепости/Мост через Самарку
На Хлебной площади проводились ярмарки, была Хлебная биржа. Снизу от причалов пристаней на площадь поднимались телеги, груженые товаром. Здесь была мощная перевал-база с речных судов на сухопутный транспорт и наоборот. Выходим из вагона и двигаемся вперёд, пересекая ул. Ст. Разина и ул. А.Толстого. На троллейбусной остановке садимся на №troll 6. Он везёт нас вниз, и поворачивает налево. Проезжаем место, где в 1586 году была основана Самарская крепость. У перекрёстка с ул. Кутякова виден деревянный частокол. Здесь установлен монумент основателям крепости (слева). Справа видна восстановленная деревянная башня. Подъезжаем к мосту через р.Самарку. Справа видна стрелка Самарки и Волги, речной порт. После моста выходим. Переходим дорогу, садимся на любой транспорт, идущий до пл. Революции (troll № 6, bus 77) На обратном пути справа открывается панорама Старой Бухты. Здесь ещё задолго до основания крепости зимовали корабли. Поселение-пристань Самар(а) уже было обозначено на картах путешественников ещё в 14-м веке. В русских летописях Самара упоминается с 1361 года. Вдали справа виден железнодорожный мост и высится синий купол жд вокзала. Ближе к мосту – причалы, здания Хлебной биржи и высотки элеваторов.
пл. Революции/ ул. Куйбышева
Была названа в честь святителя Алексия, предсказавшего основание и славное будущее Самары в 1357 г. На площади был установлен памятник Царю-освободителю Александру II-му, с фигурами освобождённого крестьянина, поверженного турка, болгарской женщины и преданного азиата. Но на его место после революции водрузили меньший по размеру памятник Владимиру Ильичу Ленину (скульптор Матвей Генрихович Манизер). Со стороны Волги площадь обрамляет здание окружного суда (улица Куйбышева, 66). Здание знаменито тем, что там в должности помощника присяжного поверенного работал молодой Ленин. Пл. Революции – центр Старого города. Можно пройтись несколько кварталов пешком по ул. Куйбышева/Дворянской, двигаясь вправо по ходу движения. На улице Куйбышева расположены:
- Художественный музей (улица Куйбышева, 92). Построен в 1870-х годах. До революции в здании размещался Волжско-Камский банк.
- Гостиница "Жигули-Бристоль" (улица Куйбышева, 111).
- Лютеранская кирха (улица Куйбышева, 115/117). Провинциальная неоготика. Действующая, даются бесплатные органные концерты, которые могут посетить все желающие, независимо от вероисповедания.
- Особняк инженера Ивана Андреевича Клодта (улица Куйбышева, 139). Этакий домик-пряник. Архитектор Александр Александрович Щербачев (1898). Во время войны — посольство США. Сейчас детская художественная галерея. Одна из главных архитектурных достопримечательностей Самары.
- Особняк Александра Николаевича Наумова (улица Куйбышева, 151). Напротив Струковского сада, который тоже является городской достопримечательностью. До революции принадлежал губернскому предводителю дворянства. Стилизован в духе итальянского палаццо эпохи Возрождения.
- Струковский сад (парк культуры и отдыха имени Горького). Открыт для публики с 1853 года. Именно здесь впервые прозвучал вальс "На сопках Маньчжурии". Напротив — здание Дома промышленности (улица Куйбышева, 145) (памятник стиля конструктивизм) и второй дом от угла по Красноармейской улице — дореволюционный пивной ресторан фон Вакано. Теперь это во всех отношениях примечательное здание разваливается, а ведь до революции это был настоящий дворец — потолки украшали фрески, стены — лепнина, и туда шел прямой трубопровод с пивзавода фон Вакано, по которому поставлялось свежее пиво.
- Крестьянский поземельный банк (технический университет) (улица Куйбышева, 153). Архитектор Александр Иванович фон Гоген. Модерн. 1912 год.
- Здание общественного собрания (Музей истории войск ПриВО) (Рабочая улица, 1 — угол улицы Куйбышева и Рабочей). 1911 год. Модерн. Хорошо смотрится с противоположной стороны улицы от Струковского сада.
Дойдя до пересечения с ул.Ленинградской, повернём на эту пешеходную улицу.
ул. Ленинградская/ ул. Фрунзе
Октябрьская набережная (Ладья)/ ул. Первомайская
"Звезда"/пр. Ленина
Самарская пл./пл. Славы
Молодогвардейская/пл.Куйбышева/Драмтеатр/Бункер Сталина/Костёл/Филармония
Объекты не включенные в "маршруты"
Монумент "Штурмовик ИЛ-2" - Вертолетная площадка
