Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск

Троллейбусный поезд 872+873 (ЗиУ-682Г00) в 1995-м году имел оригинальную сине-голубую окраску. На фото хорошо видно сцепное устройство и силовые соединительные кабели. Также на фото видно, что задние фонари у первого вагона и передние у второго вагона демонтированы за ненадобностью (а также для защиты от вандалов). Это обычная практика для Самары, подобное встречалось на всех троллейбусных и трамвайных поездах. Пружины по бокам от сцепки служили своего рода ограждением, 8.06.1995.

Автор: Харальд Кухвалек

Журнал

Пояснения: (текущ.) — текущее изображение; (удал.) — удалить эту старую версию; (откат.) — откатиться на эту старую версию.
Выберите дату, чтобы посмотреть список изображений, загруженных на эту дату..

  • (удал.) (текущ.) 14:44, 21 мая 2008 . . Buslov Anton (Обсуждение | вклад) . . 878 × 579 (103 090 байтов) (Троллейбусный поезд 872+873 (ЗиУ-682Г00) в 1995-м году имел оригинальную сине-голубую окраску. На фото хорошо видно сцепное устройство и силовые сое)
  • (удал.) (откат.) 11:29, 9 декабря 2007 . . Buslov Anton (Обсуждение | вклад) . . 878 × 579 (103 090 байтов) (Троллейбусный поезд 872+873 (ЗиУ-682Г00) в 1995-м году имел оригинальную сине-голубую окраску. На фото хорошо видно сцепное устройство и силовые сое)

Следующие страницы ссылаются на данный файл:

Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.