Материал из SamaraTrans.
| Версия 15:52, 2 июня 2008 (править) Nekit116 (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (18:02, 27 октября 2010) (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) м («IVECO-Daily» переименована в «Iveco-Daily») |
||
| (1 промежуточная версия не показана) | |||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
| === Рулевое управление === | === Рулевое управление === | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | <br> | ||
| {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}} | {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}} | ||
Текущая версия
| IVECO-Daily | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 21 |
| Пассажировместимость: | 28 |
| Двигатель: | 4-х цилиндровый дизельный с турбонаддувом и интеркулером, жидкостное охлаждение |
| Мощность двигателя: | 105 л.с. |
| Расход топлива: | ? (при 60 км/час) |
| Максимальная скорость: | ? |
| Длина, мм: | 7012 |
| Ширина, мм: | 1996 |
| Высота, мм: | 2940 |
| [?? ??] | |
Iveco Daily 50C11V – комфортный вместительный микроавтобус с рамной конструкцией. Пассажирский Iveco Daily аналогичен эксплуатируемым в России микроавтобусам Ford Transit, Mercedes Sprinter и Volkswagen LT, но отличается значительно большей вместимостью и возможностью перевозить пассажиров «стоя»
Содержание |
[править] Двигатель
[править] Трансмиссия
[править] Колеса и шины
195/75 R16, двускатная ошиновка заднего моста
[править] Подвеска
- Передняя подвеска: независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: параболические рессоры
[править] Тормоза
Дисковые, двухконтурные, вакуумный усилитель
[править] Рулевое управление
|
|
| |
