Материал из SamaraTrans.

Выпускался Павловским автобусным заводом с 1968 года. Кузов автобуса – цельнометаллический, несущий. Автобус ПАЗ-672 – городской, малого класса, двери – две для пассажиров и одна для водителя.

Содержание 1 Двигатель 2 Трансмиссия 3 Колеса и шины 4 Подвеска 5 Тормоза 6 Рулевое управление

[править] Двигатель

Двигатель: ЗМЗ-672, карбюраторный, 4-тактный, 8-цилиндровый, V-образный

• Мощность, л.с.: 115
• Объем, л.: 4,25
• Степень сжатия топлива. л: 6,7
• Крутящий момент, Нм: 284
• Объем топливного бака, л: 105

[править] Трансмиссия

• Коробка передач: механическая четырехступенчатая с синхронизаторами на III и IV передачах
• Число ступеней КПП: 4

[править] Колеса и шины

• Шины: 8,25 R 20

[править] Подвеска

• Передняя: на двух продольных полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические телескопические
• Задняя: то же, с дополнительными рессорами

[править] Тормоза

• Рабочий: барабанный на все колеса с раздельным гидравлическим приводом и гидровакуумным усилителем
• Тормозной путь при скорости 60 км/ч, м.: 32.1

[править] Рулевое управление

• Глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, с гидроусилителем

Автобусы