Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:19, 27 октября 2010 (править)
Pro-man (Обсуждение | вклад)

← К предыдущему изменению		 Версия 16:09, 28 октября 2010 (править) (отменить)
Pro-man (Обсуждение | вклад)
(→Трамвайный подвижной состав МП "Трамвайно-троллейбусное управление")
К следующему изменению →
Строка 12: Строка 12:
{| class="wide" width=100% border=0px cellpadding="1" cellspacing="1" valign="top" {| class="wide" width=100% border=0px cellpadding="1" cellspacing="1" valign="top"
|- align="center" bgcolor="#FF8A8A" |- align="center" bgcolor="#FF8A8A"
- |width=30% |'''Модель вагона'''+ |width=18% rowspan="2"|'''Модель вагона'''
- |width=13% |'''Годы выпуска''' + |width=13% rowspan="2"|'''Годы выпуска'''
- |width=7% |'''Кол-во''' + |width=15% colspan="3" |'''Количество'''
- |width=50% |'''Парковые номера'''+ |width=54% colspan="3" |'''Парковые номера'''
-|- align=left bgcolor=#EEEEEE+ |- align="center" bgcolor="#FF8A8A"
-|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU (двухдверная)]]'''+ |width=5% |'''ГТД'''
-|1975 - 1978+ |width=5% |'''КТД'''
-|'''130'''+ |width=5% |'''СТД'''
-|744, 745, 759-764, 767-770, 773, 774, 777, 778, 783, 784, 901-927, 1094-1102, 1104-1108, 1163-1166, 1169-1172, 2002, 2015, 2017, 2027-2029, 2031, 2032, 2037, 2038, 2040, 2045-2048, 2051-2058, 2061-2063, 2068, 2082, 2087, 2101, 2102, 2109, 2120, 2173-2176, 2179-2204+ |width=18% |'''Городское трамвайное депо'''
-|- align=left bgcolor=#DEDEDE+ |width=18% |'''Кировское трамвайное депо'''
-|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU (трёхдверная)]]'''+ |width=18% |'''Северное трамвайное депо'''
-|1977 - 1987+|- align=center bgcolor=#EEEEEE
-|'''199'''+|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU<br>(двухдверная)]]'''
-|766, 771, 772, 779, 781, 785-787, 790-794, 796, 797, 800-828, 830-832, 834-838, 840-844, 846-851, 870-883, 885-900, 1174, 1175, 1178-1186, 1189-1190, 1193-1204, 2071, 2072, 2081, 2085, 2086, 2089-2092, 2096-2100, 2103-2108, 2110-2119, 2123-2159, 2161, 2162, 2164-2166, 2168-2172, 2177, 2178+|1973 - 1977
-|- align=left bgcolor=#EEEEEE+ |width=5%|<center>'''45'''</center>
 + |width=5%|<center>'''63'''</center>
 + |width=5%|<center>'''22'''</center>
 + |width=18%|744, 745, 759-764, 767-770, 773, 774, 777, 778, 783, 784, 901-927
 + |width=18%|2002, 2015, 2017, 2027-2029, 2031, 2032, 2037, 2038, 2040, 2045-2048, 2051-2058, 2061-2063, 2068, 2082, 2087, 2101, 2102, 2109, 2120, 2173-2176, 2179-2204
 + |width=18%|1094-1102, 1104-1108, 1163-1166, 1169-1172
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
 +|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU<br>(трёхдверная)]]'''
 +|1978 - 1988
 + |width=5%|<center>'''94'''</center>
 + |width=5%|<center>'''80'''</center>
 + |width=5%|<center>'''25'''</center>
 + |width=18%|766, 771, 772, 779, 781, 785-787, 790-794, 796, 797, 800-828, 830-832, 834-838, 840-844, 846-851, 870-883, 885-900
 + |width=18%|2071, 2072, 2081, 2085, 2086, 2089-2092, 2096-2100, 2103-2108, 2110-2119, 2123-2159, 2161, 2162, 2164-2166, 2168-2172, 2177, 2178
 + |width=18%|1174, 1175, 1178-1186, 1189-1190, 1193-1204
 +|- align=center bgcolor=#EEEEEE
|'''[[Tatra-T3RF|Tatra T3RF]]''' |'''[[Tatra-T3RF|Tatra T3RF]]'''
|1998 |1998
-|'''2'''+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|1205, 1206+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|- align=left bgcolor=#DEDEDE+ |width=5%|<center>'''2'''</center>
 + |width=18%|
 + |width=18%|
 + |width=18%|1205, 1206
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
|'''[[Tatra-T6B5|Tatra T6B5]]''' |'''[[Tatra-T6B5|Tatra T6B5]]'''
|1988 - 1992 |1988 - 1992
-|'''48'''+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|1003-1036, 1041-1054+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|- align=left bgcolor=#EEEEEE+ |width=5%|<center>'''48'''</center>
 + |width=18%|
 + |width=18%|
 + |width=18%|1003-1036, 1041-1054
 +|- align=center bgcolor=#EEEEEE
|'''[[71-402]]''' |'''[[71-402]]'''
|2001 - 2003 |2001 - 2003
-|'''3'''+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|1037-1039+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|- align=left bgcolor=#DEDEDE+ |width=5%|<center>'''3'''</center>
 + |width=18%|
 + |width=18%|
 + |width=18%|1037-1039
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
|'''[[71-405]]''' |'''[[71-405]]'''
|2008 - 2009 |2008 - 2009
-|'''43'''+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
-|1055-1092, 1207-1211+ |width=5%|<center>'''-'''</center>
 + |width=5%|<center>'''43'''</center>
 + |width=18%|
 + |width=18%|
 + |width=18%|1055-1092, 1207-1211
|} |}
Строка 59: Строка 90:
[[Категория:Трамвай]] [[Категория:Трамвай]]
[[Категория:Подвижной состав]] [[Категория:Подвижной состав]]
- 
- 
-{| class="MsoTableGrid" width="100%" border="1" 
-| rowspan="3" width="11%" bgcolor="#FFCC99" |<center> тип, модель трамвайного вагона</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>'''<span>[[Самара_ГТД|Городское трамвайное депо]]</span>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>'''<span>[[Самара_КТД|Кировское трамвайное депо]]</span>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>'''<span>[[Самара_СТД|Северное трамвайное депо]]</span>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>Общее количество</center> 
-|- 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>одиночных вагонов</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>вагонов, сцепленных в системы (1). (систем)</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>одиночных вагонов</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>вагонов, сцепленных в системы (систем)</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>одиночных вагонов</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>вагонов, сцепленных в системы (систем)</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>одиночных вагонов</center> 
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>вагонов, сцепленных в системы (систем)</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>общее количество вагонов (поездов (2)) в депо</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>общее количество вагонов (поездов) в депо</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>общее количество вагонов (поездов) в депо</center> 
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" | 
-<center>общее количество вагонов (поездов)</center> 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ([[Tatra-T3SU|Tatra T3SU]]) 2-хдверный 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">4</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">28 (14)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">8</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">38 (19)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">18</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">60 (30)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">30</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">128 (64)</font>'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">34 (20)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">46 (27)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">78 (48)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">158 (93)</font>'''</center> 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ([[Tatra-T3SU|Tatra T3SU]]) 3-хдверный 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">29</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">66 (33)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">27</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">64 (32)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">1</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">28 (14)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">57</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="red">158 (79)</font>'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">95 (62)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">91 (59)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">29 (15)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="red">215 (136)</font>'''</center> 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#3366FF">Татра Т-3М</font>''' ([[Tatra-T6B5SU|Tatra T6B5]]) 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">2</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">10 (5)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">36 (18)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">2</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">46 (23)</font>'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">12 (7)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">36 (18)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#3366FF">48 (25)</font>'''</center> 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="fuchsia">Татра Т-3Р</font>''' ([[Tatra-T3RF|Tatra T3RF]]) 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center> 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#FF9900">СПЕКТР-1</font>''' ([[71-402]]) 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">3</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">3</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">3 (3)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">3 (3)</font>'''</center> 
-|- 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#FF9900">[[71-405]]</font>''' 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">6</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">6</font>'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">6 (6)</font>'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''<font color="#FF9900">6 (6)</font>'''</center> 
-|- 
-| rowspan="2" width="11%" | Всего 
-| width="11%" | 
-<center>'''33'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''108 (54)'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''35'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''102 (51)'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''24'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''126 (63)'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''92'''</center> 
-| width="11%" | 
-<center>'''336 (168)'''</center> 
-|- 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''141 (87)'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''137 (86)'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''150 (87)'''</center> 
-| colspan="2" width="22%" | 
-<center>'''431 (264)'''</center> 
-|} 
- 
-* '''Обозначения:''' 
- 
-1. - Система – это сцепка из двух вагонов, работающая по системе многих единиц (СМЕ)<br> 
-2. - Поезд – это единица подвижного состава, это может быть система или одиночный вагон 
== Карта формирования составов == == Карта формирования составов ==

Версия 16:09, 28 октября 2010

САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси
Временные изменения маршрутов:

— В связи с капитальным ремонтом моста через р. Чёрная на а/д 36Н-1023 "Самара - Оренбург" с 28 мая по 30 ноября 2025 г.
Изображение:marsh.gif 1 в обоих направлениях по а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары), а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" до а/д "Самара - Волгоград" (участок км 13+430 - км 23+800)" с заездами в микрорайон "Южный Город-1" (по Николаевскому проспекту с разворотом у спорткомплекса "Южный") и в микрорайон "Южный Город-2";
Изображение:bus.gif 139 в обоих направлениях по а/д 36Н-146 "Николаевка - Чёрновский - Белозёрки", а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары);
Изображение:bus.gif 157 в обоих направлениях по а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург";
Изображение:bus.gif 157а в обоих направлениях по а/д 36Н-146 "Николаевка - Чёрновский - Белозёрки", а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург";
Изображение:bus.gif 173 в обоих направлениях по а/д 36Н-155 "Самара - Оренбург" - Лопатино" (с заездом к СНТ "Василёк"), а/д 36Н-147 "Самара - Большая Черниговка" - Лопатино", а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" до а/д "Самара - Волгоград" (участок км 13+430 - км 23+800)" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с заездом к СНТ "Берёзовский" и разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург".






Изображение:TTU_gerb_tram1.gif САМАРСКИЙ ТРАМВАЙ: маршруты • депо • оплата проезда • схемы • вагоны • история


Содержание

Трамвайный подвижной состав МП "Трамвайно-троллейбусное управление"

Информация по состоянию на 01.11.2010 г.

Модель вагона Годы выпуска Количество Парковые номера
ГТД КТД СТД Городское трамвайное депо Кировское трамвайное депо Северное трамвайное депо
Tatra T3SU
(двухдверная) 		1973 - 1977
45
63
22
744, 745, 759-764, 767-770, 773, 774, 777, 778, 783, 784, 901-927 2002, 2015, 2017, 2027-2029, 2031, 2032, 2037, 2038, 2040, 2045-2048, 2051-2058, 2061-2063, 2068, 2082, 2087, 2101, 2102, 2109, 2120, 2173-2176, 2179-2204 1094-1102, 1104-1108, 1163-1166, 1169-1172
Tatra T3SU
(трёхдверная) 		1978 - 1988
94
80
25
766, 771, 772, 779, 781, 785-787, 790-794, 796, 797, 800-828, 830-832, 834-838, 840-844, 846-851, 870-883, 885-900 2071, 2072, 2081, 2085, 2086, 2089-2092, 2096-2100, 2103-2108, 2110-2119, 2123-2159, 2161, 2162, 2164-2166, 2168-2172, 2177, 2178 1174, 1175, 1178-1186, 1189-1190, 1193-1204
Tatra T3RF 1998
-
-
2
 1205, 1206
Tatra T6B5 1988 - 1992
-
-
48
 1003-1036, 1041-1054
71-402 2001 - 2003
-
-
3
 1037-1039
71-405 2008 - 2009
-
-
43
 1055-1092, 1207-1211

Сокращения в таблице:

КВР - капитально-восстановительный ремонт
н/д - нет данных

Карта формирования составов

Около 80% пассажирских трамвайных вагонов в Самаре работают в сцепках по системе многих единиц (СМЕ). Здесь представлена карта формирования поездов, с ее помощью можно определить, какие вагоны работают одиночками, а какие – в системах. Для удобства восприятия группы номеров условно разбиты на десятки по номеру первого (или единственного) вагона.

  • Обозначения моделей вагонов

Tatra T3SU (Татра Т-3), 2-хдверные
Tatra T3SU (Татра Т-3), 3-хдверные
Tatra T6B5SU (Татра Т-3М)
Tatra T3RF(Татра Т-3Р)
71-402 (СПЕКТР-1)

Городское трамвайное депо

номера
хх0
хх1
хх2
хх3
хх4
хх5
хх6
хх7
хх8
хх9
72х
728+729
73х
730+731
736+737
74х
742+743
744+745
746+747
75х
754+755
759+760
76х
761+762
763+764
767+768
769
77х
770
771+772
773+774
775+776
777+778
779+766
78х
781+782
783+784
785
786+787
79х
790+791
792
793
794
796
797
80х
800+801
802+803
804
805
806
807
808
809
81х
810
811
812+813
814+815
816
817
818
819
82х
820
821
822
823
824
825
827+826
828+838
83х
830+831
832+844
834+835
836+837
84х
840+841
842+843
846+847
848+849
85х
850+851
854+855
856+857
858+859
86х
860+861
862+863
864
865
866+867
868
869
87х
870+871
872+873
874+875
876+877
878+879
88х
880+881
882+883
884
885
887+886
888
889
89х
890
891+892
893+894
895+896
897+898

Кировское трамвайное депо

номера
ххх0
ххх1
ххх2
ххх3
ххх4
ххх5
ххх6
ххх7
ххх8
ххх9
200х
2002+2015
201х
2017
202х
2027+2028
2029+2082
203х
2031+2032
2037+2038
2039+2040
204х
2043+2044
2045+2046
2047+2048
2049+2050
205х
2051+2052
2053+2054
2055+2056
2057
2058
2059+2060
206х
2061+2062
2063+2068
2064+2069
2066+2008
207х
2071+2072
2073+2074
2077+2078
2079+2080
208х
2081+2088
2084
2085+2086
2087
2089+2090
209х
2091+2092
2093+2094
2096
2097+2098
2099
210х
2100
2101
2102
2103+2104
2105+2106
2107
2108
2109
211х
2110
2111+2112
2113
2114
2115
2116
2117
2118
2119
212х
2120
2123+2124
2125+2126
2127+2128
2129+2130
213х
2132+2133
2134
2135+2136
2137+2138
2139
214х
2140
2141+2142
2143+2144
2145+2153
2146+2147
2149+2151
215х
2150+2148
2152+2154
2155+2156
2157+2131
2158
2159
216х
2160
2161
2162
2163+2164
2166+2165
2167
2168
2169+2170
217х
2171
2172
2173+2174

Северное трамвайное депо

номера
ххх0
ххх1
ххх2
ххх3
ххх4
ххх5
ххх6
ххх7
ххх8
ххх9
100х
1003+1004
1005+1006
1007+1008
1009+1010
101х
1011+1012
1013+1014
1015+1016
1017+1018
1019+1020
102х
1021+1022
1023+1024
1025+1026
1027+1028
1029+1030
103х
1031+1032
1033+1034
1035+1036
1037
1038
1039
-
109х
1093
1094
1095
1096
1097
1098
1099
110х
1100
1101
1102
1103
1104
1105
1106
1107
1108
1109+1110
111х
1111+1112
1113+1114
1115+1116
1117+1118
1119+1120
112х
1121+1122
1123+1124
1125+1126
1127+1128
1129+1130
113х
1131+1132
1135+1136
1137+1138
1139+1140
114х
1141+1142
1143+1144
1145+1146
1147+1148
1149+1150
115х
1151+1152
1153+1154
1155+1156
1157+1158
1159+1160
116х
1161+1162
1163+1164
1165+1166
1167+1168
1169+1170
117х
1171+1172
1173
1175+1174
1178
1179+1180
118х
1181+1182
1183+1184
1185+1186
1187+1188
1189+1190
119х
1191+1192
1193+1194
1195+1196
1197+1198
1199+1200
120х
1201+1202
1203+1204
1206+1205
Получено с http://samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2
Просмотры
Личные инструменты
© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.