Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:26, 3 сентября 2012 (править)
Pro-man (Обсуждение | вклад)
(→Трасса следования и остановки)
← К предыдущему изменению		 Версия 07:06, 8 мая 2013 (править) (отменить)
Pro-man (Обсуждение | вклад)
(→Особенности работы)
К следующему изменению →
Строка 81: Строка 81:
* '''Интервалы движения''' * '''Интервалы движения'''
-[[Изображение:bus.gif]] По рабочим дням: 25 мин.+[[Изображение:bus.gif]] По рабочим дням: 30 мин.
-[[Изображение:bus.gif]] По выходным дням: 20 мин.+[[Изображение:bus.gif]] По выходным дням: 24 мин.
-* '''Расписание движения по рабочим дням''' (действует с 16.05.2012 г.)+* '''Расписание движения по рабочим дням''' (действует с 15.05.2013 г.)
{| width=50% border="0" cellspacing="1" align="left" {| width=50% border="0" cellspacing="1" align="left"
Строка 114: Строка 114:
| bgcolor="#FFCC99" align="center" | '''минуты''' | bgcolor="#FFCC99" align="center" | '''минуты'''
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30<br>50+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>30+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30<br>50+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>30+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30 | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00 | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 50 | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 20<br>45+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 25
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>35<br>55+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 20<br>45+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>35
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>35<br>55+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>45
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 30+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 20<br>55
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
Строка 161: Строка 161:
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30<br>50+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 10<br>30+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30<br>50+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 10<br>30+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>30
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30 | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>30
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00 | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 50+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 55
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 20<br>45+
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 10<br>35<br>55+
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 20<br>45+
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 10<br>35<br>55+
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 30 | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 30
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 10+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 05<br>40
 +| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>45
 +| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 15<br>45
 +| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 20
 +| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
Строка 180: Строка 180:
|} |}
-* '''Расписание движения по выходным дням''' (действует с 16.05.2012 г.)+* '''Расписание движения по выходным дням''' (действует с 18.05.2013 г.)
{| width=50% border="0" cellspacing="1" align="left" {| width=50% border="0" cellspacing="1" align="left"
Строка 209: Строка 209:
| bgcolor="#FFCC99" align="center" | '''минуты''' | bgcolor="#FFCC99" align="center" | '''минуты'''
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>10<br>30<br>50+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>24<br>48
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 10<br>35+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 12<br>36
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>17<br>35<br>55+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00<br>24<br>48
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 15<br>40+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 12<br>36
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 05<br>22<br>40+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 04<br>32
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00 | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 50 | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 30+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 14<br>38
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 05<br>22<br>39<br>56+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 02<br>26<br>50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 13<br>35+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 14<br>38
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 05<br>27<br>44+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 02<br>26<br>50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 01<br>18<br>40+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 14<br>38
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 05+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 01
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
Строка 256: Строка 256:
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>10<br>30<br>50+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>24<br>48
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 10<br>35+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 12<br>36
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 00<br>17<br>35<br>55+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 02<br>28<br>50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 15<br>40+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 13<br>36
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 05<br>22<br>40+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 04<br>32
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00 | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 50 | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 30+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 14<br>38
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 05<br>22<br>39<br>56+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 02<br>26<br>50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 13<br>35+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 14<br>38
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 05<br>27<br>44+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 02<br>26<br>50
-| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 01<br>18<br>40+| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | 14<br>38
-| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 05+| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | 00
| valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#EEEEEE" |
| valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" | | valign="top" align="center" bgcolor="#DEDEDE" |
Строка 277: Строка 277:
* '''Выпуск на линию''' * '''Выпуск на линию'''
-[[Изображение:bus.gif]] По рабочим дням: 5 машин.+[[Изображение:bus.gif]] По рабочим дням: 4 машины.
-[[Изображение:bus.gif]] По выходным дням: 6 машин.+[[Изображение:bus.gif]] По выходным дням: 5 машин.
* '''Время в пути в одну сторону''' * '''Время в пути в одну сторону'''
Строка 299: Строка 299:
* '''Стоимость проезда''' * '''Стоимость проезда'''
-[[Изображение:bus.gif]] 26 [[Изображение:Rub.gif]] (до КДП "Новосемейкино").+[[Изображение:bus.gif]] 31 [[Изображение:Rub.gif]] (до КДП "Новосемейкино").
-[[Изображение:bus.gif]] 41 [[Изображение:Rub.gif]] (до СДТ "Белозёрки").+[[Изображение:bus.gif]] 48 [[Изображение:Rub.gif]] (до СДТ "Белозёрки").
* '''Дневной отстой''' * '''Дневной отстой'''

Версия 07:06, 8 мая 2013

САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси
Временные изменения маршрутов:

— В связи с капитальным ремонтом моста через р. Чёрная на а/д 36Н-1023 "Самара - Оренбург" с 28 мая по 30 ноября 2025 г.
Изображение:marsh.gif 1 в обоих направлениях по а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары), а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" до а/д "Самара - Волгоград" (участок км 13+430 - км 23+800)" с заездами в микрорайон "Южный Город-1" (по Николаевскому проспекту с разворотом у спорткомплекса "Южный") и в микрорайон "Южный Город-2";
Изображение:bus.gif 139 в обоих направлениях по а/д 36Н-146 "Николаевка - Чёрновский - Белозёрки", а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары);
Изображение:bus.gif 157 в обоих направлениях по а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург";
Изображение:bus.gif 157а в обоих направлениях по а/д 36Н-146 "Николаевка - Чёрновский - Белозёрки", а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург";
Изображение:bus.gif 173 в обоих направлениях по а/д 36Н-155 "Самара - Оренбург" - Лопатино" (с заездом к СНТ "Василёк"), а/д 36Н-147 "Самара - Большая Черниговка" - Лопатино", а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" до а/д "Самара - Волгоград" (участок км 13+430 - км 23+800)" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с заездом к СНТ "Берёзовский" и разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург".


Специальный сезонный маршрут автобуса № 171

Изображение:bus.gif ул. Георгия Димитрова - КДП "Новосемейкино" - СДТ "Белозёрки"

Изображение:ABV.gif

Трасса следования и остановки

в направлении СДТ "Белозёрки"
в направлении ул. Георгия Димитрова
ул. Георгия Димитрова 1. ул. Георгия Димитрова
Московское шоссе
автодорога М-5 "Урал" (подход к г. Самара) 2. КДП "Новосемейкино"
автодорога "Обход г. Самара" 3. 6-й километр
дорога на Водинские дачные массивы 4. Газопровод 1

5. Газопровод 2

6. СДТ "Белозёрки"

дорога на Водинские дачные массивы 1. СДТ "Белозёрки"

2. Газопровод 2

3. Газопровод 1

автодорога "Обход г. Самара" 4. 6-й километр
автодорога М-5 "Урал" (подход к г. Самара) 5. КДП "Новосемейкино"
Московское шоссе
ул. Георгия Димитрова
Конечная станция "14-й микрорайон" 6. 14-й микрорайон (ул. Георгия Димитрова) (высадка)

Особенности работы

  • Режим работы

Изображение:bus.gif Только в летний период (с апреля по октябрь) по выходным дням.

Изображение:bus.gif С мая по сентябрь дополнительно по средам и пятницам.

Изображение:bus.gif С 6 до 12 часов и с 14 до 20 часов.

  • Интервалы движения

Изображение:bus.gif По рабочим дням: 30 мин.

Изображение:bus.gif По выходным дням: 24 мин.

  • Расписание движения по рабочим дням (действует с 15.05.2013 г.)
отправление от ул. Георгия Димитрова
часы 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
минуты 00
30 		00
30 		00
30 		00
30 		00
30 		00 50 25 00
30 		00
35 		10
45 		20
55
отправление от СДТ "Белозёрки"
часы 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
минуты 00
30 		00
30 		00
30 		00
30 		00
30 		00 55 30 05
40 		10
45 		15
45 		20 00
  • Расписание движения по выходным дням (действует с 18.05.2013 г.)
отправление от ул. Георгия Димитрова
часы 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
минуты 00
24
48 		12
36 		00
24
48 		12
36 		04
32 		00 50 14
38 		02
26
50 		14
38 		02
26
50 		14
38 		01
отправление от СДТ "Белозёрки"
часы 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
минуты 00
24
48 		12
36 		02
28
50 		13
36 		04
32 		00 50 14
38 		02
26
50 		14
38 		02
26
50 		14
38 		00
  • Выпуск на линию

Изображение:bus.gif По рабочим дням: 4 машины.

Изображение:bus.gif По выходным дням: 5 машин.

  • Время в пути в одну сторону

Изображение:bus.gif 55 мин.

  • Протяжённость маршрута

Изображение:bus.gif 60,0 км.

Изображение:bus.gif МП "Пассажиравтотранс", Транспортный комплекс № 2 (АТП-5).

Изображение:bus.gif Mercedes-Benz O345G, Scania OmniLink CK95UB, АКА-6226 «Россиянин», МАЗ-103.

  • Стоимость проезда

Изображение:bus.gif 31 Изображение:Rub.gif (до КДП "Новосемейкино").

Изображение:bus.gif 48 Изображение:Rub.gif (до СДТ "Белозёрки").

  • Дневной отстой

Изображение:bus.gif На конечной станции "14-й микрорайон".


Маршруты общественного транспорта Самары
Автобусы:
Трамваи:
Троллейбусы:
Метрополитен:
Получено с http://samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81_171
Просмотры
Личные инструменты
© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.