Материал из SamaraTrans.
| Версия 16:30, 24 сентября 2007 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (16:30, 24 сентября 2007) (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) |
Текущая версия
| КАвЗ-3270 | |
| |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 20+1 |
| Пассажировместимость: | 30 |
| Двигатель: | ЗМЗ 511.10 бензиновый карбюраторный четырехтактный восьмицилиндровый |
| Мощность двигателя: | 125 л.с. (3300 обортов мин) |
| Расход топлива: | 19,1 (при 60 км/час) |
| Максимальная скорость: | 90 |
| Длина, мм: | 6915 |
| Ширина, мм: | 2380 |
| Высота, мм: | 3030 |
| ОАО "Курганский автобусный завод" | |
Пригородный автобус КАВЗ-3270 капотного типа малого класса (6915х2380х3030 мм) имеет заслуженную репутацию компактной машины с высокой проходимостью и удобством в эксплуатации. Автобусы этой модели пришли на смену устаревшим КАвЗ-685, выпускавшимся с 1971 по 1984 года. В настоящий момент на смену этой моделе пришла более поздняя КАвЗ-3976.
Содержание |
[править] Двигатель
ЗМЗ 511.10 бензиновый карбюраторный четырехтактный восьмицилиндровый
- Расположение: переднее, продольное
[править] Трансмиссия
[править] Колеса и шины
- Шины: 8.25 R20 ( 240 R508 ).
[править] Подвеска
Полуэллиптические листовые рессоры с телескопическими амортизаторами двойного действия.
- Шасси: ГАЗ-53-11
[править] Тормоза
Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная с двумя гидровакуумными усилителями, тормозные механизмы всех колес барабанные.
[править] Рулевое управление
Рулевой механизм: ГАЗ-3307
|
|
| |
