Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:10, 26 апреля 2011 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
(Служба электроснабжения)
← К предыдущему изменению
Текущая версия (14:12, 26 апреля 2011) (править) (отменить)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
(Служба электроснабжения)
 
Строка 31: Строка 31:
|} |}
-<center> 
-{{#ev:youtube|VMFlI1tWZG8}} 
-</center> 
{{Шаблон:Подразделения_метро}} {{Шаблон:Подразделения_метро}}

Текущая версия

САМАРА: автобустрамвайтроллейбусметроэлектричкипоездаречные судасамолетытакси
Временные изменения маршрутов:

В связи с капитальным ремонтом а/д 36Н-155 "Самара - Оренбург" - Лопатино" с 28 января 2026 г.

Изображение:marsh.gif 1 в обоих направлениях по а/д 36Н-1023 "Самара - Оренбург" и а/д 36К-143 "Обход г. Самары" (Южно-Обводная дорога) с заездами в микрорайон "Южный Город-1" и "Южный Город-2" и без заезда в с. Лопатино;
Изображение:bus.gif 101а в обоих направлениях по а/д 36К-143 "Обход г. Самары" (Южно-Обводная дорога), а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" и а/д 36Н-148 "Самара - Большая Черниговка" - Лопатино" с конечной остановкой на ООТ "ул. Полевая" в с. Лопатино.


МЕТРОПОЛИТЕН: новостиправиласхемадирекцияоплатаистория


[править] Служба электроснабжения


  • Начальник службы электроснабжения - П.Н. Тютюник

Служба электроснабжения – это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения подачи электроэнергии для работы подвижного состава поездов, всех сооружений и устройств метрополитена. В ведении службы находятся 7 совмещенно-тяговопонизительных подстанций, 3 понизительные подстанции, 5 комплексных трансформаторных подстанции. Протяженность 10 кВ кабельной сети составляет более 85 километров. В эксплуатации находится более 9 тысяч осветительных приборов и устройств.

Место тяговой подстанции на станции "Российкая"
Место тяговой подстанции на станции "Российкая"
В состав этой службы входят:
  • Участок электроснабжения – отвечает за работу питающих подстанций, трансформаторов, высоковольтных кабелей и пр.
  • Участок кабельных сетей и освещения – отвечает за работу осветительных приборов на станциях, перегонах, депо и инженерном корпусе.
  • Пункт восстановительных средств – специальное подразделение для оперативного ремонта и восстановления электрических объектов метрополитена. Пункт оснащается специальным автотранспортом, соответствующим оборудованием и материалами, должен иметь основной и приписной штат работников.
  • Ремонтно-ревизионный цех – специальное подразделение, занятое поиском и устранением нарушений и утечек в кабельных сетях, а также проверкой вводимого в эксплуатацию оборудования на соответствие требованиям.
  • Участок коррозии - создан для контроля и нахождения мест утечек тягового тока с ходовых рельсов. Участок следит за потенциальной характеристикой (напряжения) на ходовых рельсах и обделке.


  • Структура метрополитена:
Дирекция метрополитенаСлужба движенияЭлектродепо «Кировское»Служба путиСлужба сигнализации и связиСлужба электроснабженияУчебный центрЭлектромеханическая службаОтдел пожарной охраныОтдел ГО и ЧСОтдел охраны трудаЛаборатория ПКРевизорский аппаратПлановый отделФинансовый отделОтдел кадровТехнический отделГараж метрополитена
Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.