Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
САМАРА: автобустрамвайтроллейбусметроэлектричкипоездаречные судасамолетытакси
Временные изменения маршрутов:

В связи с капитальным ремонтом а/д 36Н-155 "Самара - Оренбург" - Лопатино" с 28 января 2026 г.

Изображение:marsh.gif 1 в обоих направлениях по а/д 36Н-1023 "Самара - Оренбург" и а/д 36К-143 "Обход г. Самары" (Южно-Обводная дорога) с заездами в микрорайон "Южный Город-1" и "Южный Город-2" и без заезда в с. Лопатино;
Изображение:bus.gif 101а в обоих направлениях по а/д 36К-143 "Обход г. Самары" (Южно-Обводная дорога), а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" и а/д 36Н-148 "Самара - Большая Черниговка" - Лопатино" с конечной остановкой на ООТ "ул. Полевая" в с. Лопатино.





МЕТРОПОЛИТЕН: новостиправиласхемадирекцияоплатаистория


Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект)



Станция "Крылья Советов" - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев "Костромской переулок". По проекту, разработанному ОАО "Харьковметропроект", западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.

"Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось." Первоначально "Крылья Советов" планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция "Юнгородок". Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.

Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции "Юнгородок" после окончания строительства "Крыльев Советов".

Первоночальный проект станции "Крылья Советов" (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)
Первоночальный проект станции "Крылья Советов" (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)
Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка – по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.

Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО "Харьковметропроект". Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.

Перегонные тоннели от станции "Кировская" в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".

Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.