Материал из SamaraTrans.
| Версия 13:45, 4 мая 2020 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→71-631 в Самаре) ← К предыдущему изменению |
Версия 13:46, 4 мая 2020 (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
| Строка 48: | Строка 48: | ||
| </div> | </div> | ||
| '''71-631''' – сочленённый шестиосный пассажирский трамвайный вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода с переменным уровнем пола. Разработан и запущен в производство в 2011 году на базе серийного вагона 71-623, с учётом замечаний по первому опытному шестиосному вагону модели 71-630. Доля низкого пола - более 70%. Вагон имеет 6 дверей, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Модификации: | '''71-631''' – сочленённый шестиосный пассажирский трамвайный вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода с переменным уровнем пола. Разработан и запущен в производство в 2011 году на базе серийного вагона 71-623, с учётом замечаний по первому опытному шестиосному вагону модели 71-630. Доля низкого пола - более 70%. Вагон имеет 6 дверей, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Модификации: | ||
| - | * '''71-631''' - | + | * '''71-631''' - электрооборудование ЗАО "Канопус", тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ", сочленения АО "Концерн-Электрон", модернизированные тележки. |
| - | + | * '''71-631.01''' - электрооборудование ООО "ЧЕРГОС", тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ", сочленения АО "Концерн-Электрон", модернизированные тележки. | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | * '''71-631.01''' | + | |
| - | - электрооборудование ООО "ЧЕРГОС" | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| == 71-631 в Самаре == | == 71-631 в Самаре == | ||
Версия 13:46, 4 мая 2020
| 71-631 | |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 47 |
| Пассажировместимость: | 207 |
| Двигатель: | |
| Количество и мощность двигателей: | 4х105 кВт |
| Система управления: | ТрСУ |
| Максимальная скорость, км/ч: | 75 |
| Длина, мм: | 27800 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 3700 |
| Масса, кг: | 37000 |
| Годы эксплуатации в Самаре: | 2017 - н.в. |
| Количество в Самаре в настоящий момент: | 10 |
71-631 – сочленённый шестиосный пассажирский трамвайный вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода с переменным уровнем пола. Разработан и запущен в производство в 2011 году на базе серийного вагона 71-623, с учётом замечаний по первому опытному шестиосному вагону модели 71-630. Доля низкого пола - более 70%. Вагон имеет 6 дверей, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Модификации:
- 71-631 - электрооборудование ЗАО "Канопус", тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ", сочленения АО "Концерн-Электрон", модернизированные тележки.
- 71-631.01 - электрооборудование ООО "ЧЕРГОС", тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ", сочленения АО "Концерн-Электрон", модернизированные тележки.
71-631 в Самаре
| Дата поступ- ления | Парковый номер | Модифи- кация | VIN | Год выпуска | Цвет кузова | Депо | Примечание |
| 20.06.2017 | 960 | 71-631 | 17 | 2017 | бело-красный | ГТД | |
| 20.06.2017 | 961 | 71-631 | 18 | 2017 | бело-красный | ГТД | |
| 20.06.2017 | 962 | 71-631.01 | 19 | 2017 | бело-красный | ГТД | |
| 20.06.2017 | 963 | 71-631.01 | 20 | 2017 | бело-красный | ГТД | |
| 20.06.2017 | 964 | 71-631.01 | 21 | 2017 | бело-красный | ГТД | |
| 06.07.2017 | 965 | 71-631.01 | 22 | 2017 | бело-красный | ГТД | |
| 06.07.2017 | 966 | 71-631.01 | 23 | 2017 | бело-красный | ГТД | двигатели АТ125 ПАО "НИПТИЭМ" |
| 15.07.2017 | 967 | 71-631.01 | 24 | 2017 | бело-красный | ГТД | двигатели АТ125 ПАО "НИПТИЭМ" |
| 15.07.2017 | 968 | 71-631.01 | 25 | 2017 | бело-красный | ГТД | двигатели АТ125 ПАО "НИПТИЭМ" |
| 15.07.2017 | 969 | 71-631.01 | 26 | 2017 | бело-красный | ГТД | двигатели АТ125 ПАО "НИПТИЭМ" |
|
| |
| ||

