Материал из SamaraTrans.

Версия 18:49, 14 мая 2008 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению		Версия 07:00, 15 мая 2008 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) К следующему изменению →
Строка 53:		Строка 53:
	== Ссылки ==		== Ссылки ==
	* [http://tramnn.narod.ru/history/cars/km1/index.html Трамвайный вагон серии КМ на сайте «Нижегородский Трамвай-Троллейбус»]		* [http://tramnn.narod.ru/history/cars/km1/index.html Трамвайный вагон серии КМ на сайте «Нижегородский Трамвай-Троллейбус»]
		+
		+	{{Шаблон:Трамваи_список_подвижной_состав}}
	[[Категория:Трамвай]]		[[Категория:Трамвай]]
	[[Категория:Подвижной состав]]		[[Категория:Подвижной состав]]
	[[Категория:Исторический подвижной состав]]		[[Категория:Исторический подвижной состав]]

---

Версия 07:00, 15 мая 2008

В статье используется материал русской Википедии!

КМ — серия советских четырёхосных моторных двусторонних высокопольных трамвайных вагонов, выпускавшихся серийно Коломенским Паровозостроительным Заводом и заводом Красное Сормово в 1926—1939 гг. Первая крупная серия вагонов этого типа была построена заводом в Коломне и поэтому получила обозначение КМ (Коломенский Моторный). Обычно моторный вагон серии КМ работал с одним или двумя прицепными вагонами серии КП. Вагоны серии КМ выпускались только для колеи 1524 мм с тележками пульмановского типа. Впоследствии ряд вагонов серии КМ был переоборудован в одностороннюю модель с установкой тележек от вагона типа МТВ-82.

Ссылки

• Трамвайный вагон серии КМ на сайте «Нижегородский Трамвай-Троллейбус»

Трамвайные вагоны

Пассажирские вагоны: Tatra T3SU, Tatra T6B5, Tatra T3RF, Т-3Е и Т-3Н, 71-405, АКСМ-62103, 71-623, 71-631. Выведенные из эксплуатации вагоны: Х/М/ХК/МК, КМ/КП, МС/ПС, КТМ-1/КТП-1, КТМ-2/КТП-2, КТМ-5М3 (71-605), Tatra T2 (Т-2), Tatra K2 (К-2), 71-402 "СПЕКТР". Перспективные вагоны: 71-407, 71-409-01, 71-414 (Pesa Foxtrot), 71-633, 71-911 "City Star", 71-931 "Витязь", Stadler 85300М "Метелица". Служебные вагоны: грузовые, ремонтные, снегоочистители, учебные.