Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:18, 15 мая 2008 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)

← К предыдущему изменению
Версия 10:19, 15 мая 2008 (править) (отменить)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)

К следующему изменению →
Строка 49: Строка 49:
</div> </div>
-Трамва́и Пути́ловского заво́да — вагоны серий МС (Моторный Стальной) и ПС (Прицепной Стальной), производившиеся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1927 по 1933 годы. В Самару поставлялись вагоны модификации МС-1. Двусторонний двукабинный вагон. Лобовые листы имеют округлые формы. Количество мест для сидения - 24. Выпускались с 1927 года.+'''МС''' (Моторный Стальной) и '''ПС''' (Прицепной Стальной) - серия двухостных трамвайных вагонов, производившиеся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1927 по 1933 годы. В Самару поставлялись вагоны модификации МС-1. Двусторонний двукабинный вагон. Лобовые листы имеют округлые формы. Количество мест для сидения - 24. Выпускались с 1927 года.
== Ссылки == == Ссылки ==

Версия 10:19, 15 мая 2008

В статье используется материал русской Википедии!
МС + ПС
Технические характеристики:
Мест для сидения: 24
Пассажировместимость: ?
Двигатель: ?
Мощность двигателя: ?
Система управления: НСУ
Максимальная скорость, км/час: ?
Длинна, мм: ?
Ширина, мм: 2140
Высота, мм: ?
Масса, т: ?
Годы эксплуатации в Самаре: 1956 - 1964
Сейчас в Самаре: нет

Вагон "МС" в Википедии

МС (Моторный Стальной) и ПС (Прицепной Стальной) - серия двухостных трамвайных вагонов, производившиеся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1927 по 1933 годы. В Самару поставлялись вагоны модификации МС-1. Двусторонний двукабинный вагон. Лобовые листы имеют округлые формы. Количество мест для сидения - 24. Выпускались с 1927 года.

Ссылки

Трамвайные вагоны
Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.