Материал из SamaraTrans.
| Версия 14:18, 4 мая 2020 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→71-623 в Самаре) ← К предыдущему изменению |
Версия 14:19, 4 мая 2020 (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→71-623 в Самаре) К следующему изменению → |
||
| Строка 72: | Строка 72: | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|00044 | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|00044 | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|11.2011 | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|11.2011 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-красный | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[Самара_ГТД|ГТД]] | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[Самара_ГТД|ГТД]] | ||
| |bgcolor="#EEEEEE"|тип кузова 623-002, автономный ход | |bgcolor="#EEEEEE"|тип кузова 623-002, автономный ход | ||
| Строка 81: | Строка 82: | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|00203 | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|00203 | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2015 | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2015 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-красный | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[Самара_ГТД|ГТД]] | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[Самара_ГТД|ГТД]] | ||
| |bgcolor="#EEEEEE"|опытный вагон, проходил испытания в Санкт-Петербурге | |bgcolor="#EEEEEE"|опытный вагон, проходил испытания в Санкт-Петербурге | ||
| Строка 90: | Строка 92: | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|00221 | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|00221 | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2016 | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|2016 | ||
| + | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|бело-красный | ||
| |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[Самара_ГТД|ГТД]] | |align="center" bgcolor="#EEEEEE"|[[Самара_ГТД|ГТД]] | ||
| |bgcolor="#EEEEEE"| | |bgcolor="#EEEEEE"| | ||
Версия 14:19, 4 мая 2020
| 71-623 | |
| Технические характеристики: | |
| Мест для сидения: | 33 |
| Пассажировместимость: | 127 |
| Двигатель: | ТАД-21 |
| Количество и мощность двигателей: | 4х50 кВт |
| Система управления: | ТрСУ |
| Максимальная скорость, км/ч: | 75 |
| Длина, мм: | 16400 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 3700 |
| Масса, кг: | 22000 |
| Годы эксплуатации в Самаре: | 2011 - н.в. |
| Количество в Самаре в настоящий момент: | 21 |
71-623 – пассажирский четырёхосный трамвайный вагон с переменным уровнем пола производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Выпускается с 2009 года. Доля низкого пола - более 40%. Может эксплуатироваться в составе поезда из двух вагонов по системе многих единиц. Модификации:
- 71-623-00 - ходовые тележки 630.0.01, узкие первая и последняя дверь, электрооборудование ЗАО "Канопус".
- 71-623-02.01 - ходовые тележки 631.0.01, узкие первая и последняя дверь, электрооборудование ООО "ЧЕРГОС".
71-623 в Самаре
| Дата поступ- ления | Парковый номер | Модифи- кация | Заводской номер | Год выпуска | Цвет кузова | Депо | Примечание |
| 16.11.2011 | 928 | 71-623-00 | 00044 | 11.2011 | бело-красный | ГТД | тип кузова 623-002, автономный ход |
| 30.03.2016 | 938 | 71-623-02.01 | 00203 | 2015 | бело-красный | ГТД | опытный вагон, проходил испытания в Санкт-Петербурге |
| 30.03.2016 | 939 | 71-623-02.01 | 00221 | 2016 | бело-красный | ГТД |
|
| |
| ||
